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Risultati da 1 a 6 di 6

Discussione: Manopole riscaldate

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Cornadure
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    Triumph Rocket Tre Roadster / Triunph Scrambler Carb
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    Manopole riscaldate

    Queste manopole riscaldate possono essere sostituite a quelle originali senza modifica di cablaggio. I cavi, già presenti all'interno del manubrio, lasciano il look dela motocicletta pulito.
    Prezzo euro 209,47.


    Questo recita il sito di Mamma Triumph ma.........

    Come si attivano?

    C'è un interruttore?

    Quando si consuma la gomma delle manopole devo spendere altri 209,47 euro?

    Chi sa parli o......... Taccia per sempre!

    Armanduccio vostro.
    Vendo Triumph Rocket Tre Roadster Matt Black 2010 da vetrina.
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-roadster.html

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Geez
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    ex speed 1050, ex Rocket III, ora il DIAVOLO in vendita!!
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    ad esser sincero è una cosa che mi son sempre chiesto pure io
    -= Se la tua azienda (o quella per cui lavori) produce in Cina oppure e' interessata ad esportare, mandami un PM =-

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Gianmix
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    taccio sempre
    FOUR WHEELS MOVE THE BODY
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di robygun
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    Se pensi che le Oxford Premium le trovi a circa 80 €....

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Gianmix
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    Le ho prese qualche settimana fa, originali.
    Manopole molto comode di buona gomma morbida ma nn troppo.
    Si accendono con un grosso interruttore.
    Si montano senza cambiare cavi o altre cosette.
    Le ho fatte montare dal mecca durante il tagliando dei 30.000,
    A vederle montare ci ha messo un pochetto, non credo sia difficile
    ma abbastanza lunghetto.

    Con tre pressioni successive di accendono:

    1 Massimo ROSSO
    2 Medio GIALLO
    3 Spente

    Pregi
    - Scaldano molto bene, ci mettono 2-3 minuti ad arrivare in temperatura.
    - In posizione ROSSO, a -7 -9 °C, tengono la mano calda (con guanti Dainese Goretex SCOUT EVO GTX)
    e se non fa troppo freddo anche con guanti in pelle.
    - In posizione GIALLO sono ok per giornate fresche o repentini cambiamenti di temperatura, tipo acquazzoni.
    - Non sembra influenzino affatto l'impianto elettrico ( eccecredo col motorino che abbiamo sotto le gambe!).

    Difetti
    - La punta del mignolino e del pollice si raffreddano dopo una ventina di Kilometri a -9 °C.
    - e quindi bisogna muoverle cercando di trovare un incavo nelle mananopole dove riscaldarli un po'.
    - Devo dire che l'interruttore non è davvero bellissimo, sta nella parte sinistra del manubrio, a destra del blocco,
    ed è piuttosto grosso per essere ben evidente e utilizzabile con guantoni.

    E' ovvio che per viaggi lunghi e temperature glaciali dovrà essere associato a delle bellissime Moffole
    FOUR WHEELS MOVE THE BODY
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  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Leolux86
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    Torino
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    Tiger Sport 1050
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    Io ho montato le Oxford sulla mia vecchia z750, lavoro lungo ma semplicissimo, peccato che tali monopole dopo qualche utilizzo sono diventate inutilizzabbili, centralina cotta, reso ingaranzia mi hanno fatto un rimborso..
    Non so sono stato sfortunato io o è un loro difetto.
    Quacuno ha provato a montarsi da se quelle orignali?? Lavoro complicato?

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