Ciao!
Come vuoi che giri un 6 in linea?
è semplicemente (quasi) un motore perfetto, in quanto è il motore con cilindri in linea più equilibrato(dinamicamente) che esista.
Difatti è praticamente privo di vibrazioni di 1° ordine e pochissime di 2° ordine, tali caratteristiche rendono difatti inutile l'impiego di un albero equilibratore (invece cosa necessaria per un 3cil) inoltre ha un'alto rendimento termico e in termini di peso potenza(CV/L)
se poi quelli di BMW utilizzassero la distribuzione a "biellette" che impiga il 4cilindri della s1000rr credo sarebbe una vera BOMBA!!!!
unici inconvenienti...al momento credo siano l'ingombro trasversale, ed il peso
ottima spiegazione ,comunque mi piacerebbe provarlo ,gira regolarissimo il mio 4 non oso pensare che puo essere a sei!!!