Ciao!
Come vuoi che giri un 6 in linea?
è semplicemente (quasi) un motore perfetto, in quanto è il motore con cilindri in linea più equilibrato(dinamicamente) che esista.
Difatti è praticamente privo di vibrazioni di 1° ordine e pochissime di 2° ordine, tali caratteristiche rendono difatti inutile l'impiego di un albero equilibratore (invece cosa necessaria per un 3cil) inoltre ha un'alto rendimento termico e in termini di peso potenza(CV/L)
se poi quelli di BMW utilizzassero la distribuzione a "biellette" che impiga il 4cilindri della s1000rr credo sarebbe una vera BOMBA!!!!
unici inconvenienti...al momento credo siano l'ingombro trasversale, ed il peso