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Il mio era così
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stuccato con stucco metallico (gussolid in gergo)
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mascherato perché non avevo voglia di smontare
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risultato eccellente
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la foto rende poco ma dal vero non si vede la differenza con un pezzo nuovo
Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
Le mie Ragazze
ottimo lavoro
io avevo verniciato gli scarichi di un vtr e di una r6 col nero ad alta temperatura ed erano venuti da dioOriginariamente Scritto da Lo scrofo
dovrebbe essere un nero satinato che è una via di mezzo tra lucido ed opaco, in bomboletta lo vendono io ci avevo verniciato la carena dell r6, però non so se esiste ad alta temperatura
Ultima modifica di bastard inside; 27/11/2014 alle 11:51 Motivo: Unione Post Automatica
Marchino per dare quell'aspetto lucido alla vernice cosa hai usato?
Io ho acquistato il nero alte temperature ed ho verniciato il carter... Alcuni segni si vedono ancora, pensavo di aver scartavetrato meglio... Mi conviene passare appena appena ancora la cartavetro? (Chiedo a tutti, se avete suggerimenti ben venga!!)
La finitura del nero è come quella che vedi/vedete in foto, un po' grossolana ma la vernice è ancora fresca, magari domani cambia aspetto...
Allego un po' di foto!
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Diverse teorie per lucidarla un po', per dare lo stesso aspetto dell'altra parte del motore, trasparente alte temperature? (esiste?) Polish e panno? WD40? Cartavetro molto fine?! Si accettano consigli... Vernice nera lucida sopra?!
Grazie e buona serata!!!!
Per eliminare i segni, se sono righe l'ideale è riempirle con lo stucco e poi passare la carta molto fine, se poi i segni sono minimi lascia stare dalle foto è venuta bene.
Io ho usato una vernice in bomboletta nera normale, prima mi sono andato a leggere i dati di resistenza alle temperature e sulla bombole c'era scritto 100° o 120° quindi ho usato quella, usandola ad Agosto nessun problema la vernice tiene benissimo.
Se poi decidi di riverniciarla con il nero lucido e vuoi la perfezione dai una passata con la carta fine per renderlo uniforme, un piccolo riempimento con lo stucco, altra passata con carta fine. Pio tocca con le dita per verificare che sia bello liscio e senza righe, primer e vernice.
Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
Le mie Ragazze
Devi usare il nero satinato
Lo trovi in qualsiasi ferramenta o colorificio
Ultima modifica di bastard inside; 16/01/2015 alle 09:45 Motivo: Unione Post Automatica
Poi faccio un giro! Stamani ho acquistato del trasparente alte temperature...
Edit: per il momento siamo ad una situazione particolare, il colore ci siamo quasi, ma la texture no... Al tatto il nero era estremamente ruvido, adesso ho messo il trasparente, riflette il giusto, nei prossimi giorni pensavo di passarci una pasta per i graffi per auto con il tampone in lana, nella speranza di riuscire a lisciare quello che ho fatto, altrimenti ricomincio da 0 e uso solo bombolette standard...
Il nero satinato proprio non lo riesco a trovare, girerò ancora nel caso la soluzione col tampone risulti inefficace!
Aggiornamento: il nero satinato l'ho trovato e lo proverò... Il nero alte temperature è esageratamente ruvido e grossolano, al tatto non ha nulla a che vedere col resto del motore, il trasparente messo sopra non ha ridotto a sufficienza la texture quindi lo gratterò via nei prossimi giorni e passerò sopra il nero satinato! Vi terrò aggiornati sul risultato...
Finale, il nero satinato è il colore del motore Triumph, il risultato è identico all'originale, ho dato 4 mani, penso che ne darò ancora una o due per sicurezza, poi passerò ad altre parti della moto.
Per sfumare un po' i bordi della verniciatura cosa si può fare? Leggevo in rete carta 1500 umida su superficie umida, giusto per far svanire (un poco) la differenza marcata dove c'era il nastro a delimitare l'area.
Hai una foto?
Domani cerco di farla! Nel frattempo mi hanno suggerito trapano, tampone in lana (sul disco in gomma) e polish...
Tanto non ho ancora finito di verniciare!
Penso che mi cimenterò pure su cavalletto, pedana (la leva del cambio) e forse piastra di sterzo, inferiore ho visto che sempre al roy merlin vendono del grigio satinato (zinco) magari è molto simile... spero!!
La moto era cascata nel ghiaione* (nessun ribaltamento, solo cascata di lato)
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