LA FINE DI MIRAFIORI.

[Lo scrofo]

no guarda...
io lavoro nell'indotto e ti posso dire che tutte le aziende di automotive del piemonte e non solo hanno il loro futuro legato mani e piedi a questo accordo..

saltando questo possiamo prendere macchine e bagagli e andare in Serbia a delocalizzare.

io sono dell'idea che la colpa e' di entrambi ... Sono mesi che Marchionne continua a provocare insinuando delocalizzazioni e licenziament massivi...

Nel frattempo FIAT continua a essere foraggiata da noi...

[roberto70]

nel frattempo soprattutto continuano a calare le loro vendite in maniera vertiginosa.....perdono molto più degli altri produttori....sarà che fan delle macchine brutte e a bassa redditività?
un operaio tedesco quante ore lavora? più o meno di un italiano??com'è che lì non si fanno i discorsi che fa Marchionne? forse perchè fanno ottime macchine a differenza di marchionne?

[rookie]

come si può parlare di competitività e produttività quando un'azienda paga 2500 euro per un operaio e a quest'ultimo rimangono 1200 euro?
come si dice: "è facile fare i froci col culo degli altri"

[Bonzo]

io sono dell'idea che la colpa e' di entrambi ... Sono mesi che Marchionne continua a provocare insinuando delocalizzazioni e licenziament massivi...

Nel frattempo FIAT continua a essere foraggiata da noi...

Marchionne un dirigente senza scrupoli e provocatore, se vuole, puo' costruire tutte le auto del gruppo fiat all' estero! La deve finire di continuare a spremere come arancie gli operai italiani, se ne andasse fuori all' estero voglio proprio vedere se è capace e se gli sarà consentito.

[robigrip]

Si sprema a far macchine migliori e non a ricattare gente da 1000 euro al mese.
Vergognoso LUi e il suo pullover.

[Gabriel]

quel contratto ci piaccia o no e' obsoleto per i mercati del prossimo futuro.

si trattava di concedere flessibilita' e turnazioni che in tutto il resto del mondo sono consuetudine.

il resto del mondo cresce e noi SI CHIUDE.

Io mi chiedo che mondo lasceremo ai nostri figli ragionando al ribasso in questo modo. Dovranno essere competitivi con la Cina? dovranno arrivare a prendere 1 dollaro al giorno come in India?

[Bonzo]

Si sprema a far macchine migliori e non a ricattare gente da 1000 euro al mese.
Vergognoso LUi e il suo pullover.

Bravo il vero problema in Italia è la ridistribuzione dei soldi! Infatti invece di migliorare questo aspetto si colpisce sempre i più deboli cercando anche di togliere i diritti sacrosanti come il contratto nazionale metalmeccanico.

[armageddon]

che poi se andiamo a vedere a pomigliano han dato la colpa alla fiom,a mirafiori tutti i sindacati si son presi un paio di giorni per verificare la bozza dictat di fiat,e la fiat fa la parte di fiom però addossando la colpa agli altri.
qui non si tratta di non accettare in toto il contratto fiat ,ma di superare alcuni ostacoli che a qualcuno può sembrare insignificante ma per chi ci lavora è molto importante,uno di questi è lo spostamento della pausa mensa a fine turno,non mi sembra normale mangiare a mezzogiorno a casa e poi alle 21,30 quando hai finito il turno,considerando che vorrebbero anche comandarti lo straordinario in quella mezz'ora .
naturalmente tutto questo applicato alle linee di montaggio ,perchè tanto a gli impiegati non cambia un cazzo,non si discute la flessibilità o le nuove turnazioni,ma pochi stupidi dettagli.qui si paragona la germania con l'italia,così mi confronto con i cinesi e polacchi.



a dimenticavo ,io lavoro in carrozzeria a mirafiori

[robigrip]

Bravo il vero problema in Italia è la ridistribuzione dei soldi! Infatti invece di migliorare questo aspetto si colpisce sempre i più deboli cercando anche di togliere i diritti sacrosanti come il contratto nazionale metalmeccanico.

Simo arrivati al baratto diritti/lavoro...l'anticamera della schiavitu' lavorativa...ora e' Mirafiori domani qualsiasi altra fabbrica......
Vergognosi.

[papitosky]

brutte cose