Ciao Albert.....come vibrazioni mi sembra tutto nella norma ed assolutamente simile a tutti gli altri 4 cilindri che notoriamente ad un certo numero di giri entrano in risonanza...
Secondo me sulla Speed si nota meno perchè con quella corsa lunga da "quasi bicilindrica" che si ritrova probabilmente la frequenza è piu' bassa ..
Quando ho provato la 990 , malgrado il freddo che non permetteva di azzardare in curva ho potuto constatare l'indubbia superiorità ciclistica rispetto alla mia 1050 , la brutale è una bicicletta ed è di molto superiore anche alla Speed 2011.....poi tutto dipende da quanto sei alto , la moto è accogliente ma è decisamente piccola e se sei una persona sopra al 1,85 l'effetto è un po' questo
ed in effetti fà abbastanza ridere.... io sono 1,75 e quindi come proporzioni ci sto benissimo...sembra mi sia stata cucita su misura !
La Speed è piu' "impostata" ed offre dimensioni piu' generose e , come look a me personalmente PIACE di piu' (non la 2011 troppo jappo) , le finiture della Speed di contro fanno letteralmente cagare , le vernici sono pietose , il serbatoio basta guardarlo che si riga , la verniciatura del telaio se non stai attendo ai prodotti che usi per lavarla si macchia , nell'impianto elettrico regna il caos generale e , nella 2011 quel "BUCO" tra telaio e motore mi sembra quello che avevo sulla NS125 ...inguardabile...
La brutale è STRACURATA fino nei minimi dettagli , il motore è stracompatto , il telaio è molto bello , le verniciature sono ottime Insomma ...la guardi , la tocchi e capisci che il valore aggiunto dato da tutta questa cura nei particolari giustifica pienamente il prezzo superiore.....
PArliamo di motore...il 1050 ti fa innamorare , grintoso e sempre pronto con un sound unico...paga però il prezzo della corsa lunga con un allungo non esaltante ed un generale senso di "piattume" lungo tutto il range di giri , condizione che rende sicuramente piu' "facile" e meno impegnativa la guida ma che a lungo andare credo che mi stancherà....(io arrivo da japponesi SS) .
LA 990 alla prova mi è sembrata decisamente piena "sotto" per essere un 4 in linea , sicuramente non può eguagliare un 3 cilindri , ma è inutile stare qui à discutere un fatto scontato , sono motori diversi...in compenso l'allungo ed il sound sono esaltanti , sembra di guidare una moto preparata per la pista tanta è la "brutalità" espressa dal motore ...e scendendo dalla Speed ti assicuro che mi sono "esaltanto" considerevolmente nel sentir cantare quel motore....insomma...promossa come prossima moto a pieni voti...
Conosco bene il tuo Ninja e mi è capitato di provarlo alcune volte....sono un fanatico del "verde" ma quella che ho provato .."tutta nera" ...era di una cattiveria inavvicinabile infatti non mi piace per niente quella appena uscita , secondo me hanno esagerato ed hanno rovinato una linea che nella 2009 era bellissima...
Quella che ho provato aveva il completo AKRA e che dire......una SuperBike messa in strada !!! non c'ho piu' l'età per guidare questi mostri !!!!!
A mio parere la migliore SS degli ultimi 5-6 anni !!!!
Silvano DIAVOLO TENTATORE !!!Originariamente Scritto da Silvan
ciò che vibra sono le plastiche degli specchi
in effetti risultano essere fastidiose queste vibrazioni perchè sembrano derivare da parti del motore, però tutto il resto....
Se quest'anno le cose vanno un po' meglio ed il mercato riprende a fine 2011 inizio 2012 ci facciamo un giretto in MV !!!!
E NON AGGIUNGO ALTRO !!!!
StiCa !!! io mi faccio la moto d'acqua !!!! ci sarà 3 cilindri ?
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