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Discussione: SONO RITORNATO...

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ghostrider.1127
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    Citazione Originariamente Scritto da il tedesco Visualizza Messaggio
    ...T 100 non i passa per cui darò via una delle mie bella bmw, penso la r65/3...nel frattempo visto che sono una errista / gs per cui con i cilindri fuori classici ma pronti per cuocerci 1 bistecca e per i quali sono sono stato preso in giro precedentemente dai 3 cilindristi...non è che ora che gira la BESTIA della mamma la S1000RR vi ha un pò SVERNICIATO i SERBATOI
    quando non ti lascia a piedi tra bielle ,centraline ,attuatori corpo farfallato.......


    ein Freund aus Spandau........
    LUNGA VITA ALLA FATA TURBINA

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da ghostrider.1127 Visualizza Messaggio
    quando non ti lascia a piedi tra bielle ,centraline ,attuatori corpo farfallato.......


    ein Freund aus Spandau........
    Tranquillo amico mio parere è10 volte più affidavile...mi sembra poi che ciò può capitare anche qua a chilometraggi da rodaggio...poi leggo di altri problemi tecnici ruggine mentre leggo poco di chilometri a 6 cifre la passione è un altra cosa

    Citazione Originariamente Scritto da rjng Visualizza Messaggio
    Ciao
    allora il canotto di sterzo serve duranti i guadi sulle scrambler,per la t100 consiglio i braccioli.
    Il pick up è un mezzo meccanico generalmente usato in campagna,serve per portare la T100 dallo sterrato all'asfalto(procedimento inverso se si possiede una scrambler).
    Il pignone mi è estraneo ma sicuramente troverai qualcuno in grado di spiegartelo.

    Scusa se ho fatto qualche errore ma anch'io sono nuovo di questo bellizzimo mondo triumph.
    hai ragione mi riferivo ai cuscinetti di sterzo...per i guadi dopo asciugala,,,
    Ultima modifica di il tedesco; 08/12/2010 alle 09:30 Motivo: UnionePost automatica

  3. #3
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da il tedesco Visualizza Messaggio
    Tranquillo amico mio parere è10 volte più affidavile...mi sembra poi che ciò può capitare anche qua a chilometraggi da rodaggio...poi leggo di altri problemi tecnici ruggine mentre leggo poco di chilometri a 6 cifre la passione è un altra cosa
    Se continui così a 6 cifre sarà il numero di vaffanculo che ti prendi.

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di ghostrider.1127
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    Citazione Originariamente Scritto da il tedesco Visualizza Messaggio
    Tranquillo amico mio parere è10 volte più affidavile...mi sembra poi che ciò può capitare anche qua a chilometraggi da rodaggio...poi leggo di altri problemi tecnici ruggine mentre leggo poco di chilometri a 6 cifre la passione è un altra cosa
    perche ti sembra che abbia mai avuto una triumph io ??
    inoltre riguardo al parere affidabile 10 volte di piu
    mi pare di non averti mai incontrato in bmw....
    contakm con 6 cifre:
    come collaudatore la media di km che faccio al giorno e di 450-700

    LUNGA VITA ALLA FATA TURBINA

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