Ciao a tutti.
Vorrei fare il cambio filtro e olio della mia day, e leggendo sia il forum che il manuale, viene consigliato di smontare la carena, almeno la parte bassa.
Sulla vecchia R6 i due semigusci bassi erano uniti da un paio di bulloni per cui lo smontaggio risultava semplice. Sulla Day invece ho visto che ci sono dei "cosi" di plastica che a prima vista sembra si tolgano spingendo in basso la parte centrale, mentre all' atto pratico sembrano bloccati.
Siccome non e' ruggine ( per ovvi motivi ) sto forse sbagliando qualche cosa io ?
Inoltre non riesco proprio a capire come fare per quelli del puntale.
Consigli ? Trucchi ?
Grazie in anticipo.
Pigi
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Originariamente Scritto da ghostrider.1127
