Safety Car in autostrada: che strazio!

[maverick65]

Ciao ragazzi, ieri sono stato a Bologna e per arrivarci ci ho messo la solita oretta.
Al ritorno le cose sono andate in modo estremamente diverso: da Castel San pietro a Ravenna ci ho messo quasi 2 ore causa fila ininterrotta, provocata dalla restrizione delle carreggiate fatta dalle forze dell' ordine per far uscire i mezzi pesanti che da Rimini Nord in poi si sarebbero bloccati causa neve.

Passi questo (ci stà che non ci sia un altro modo per farlo) ma subito dopo il traffico è ripartito, ma dietro le Safety Car.

No, non parliamo di quelle della F1, parliamo di 4 camion che stanno davanti a tutti, procedendo alla velocità di 30 KMH!!!

Ok, passi che era freddo (circa -3 gradi) e che il fondo fosse umido, ma non c'era traccia di ghiaccio grazie al sale sparso durante la giornata e non c'era affatto neve: sinceramente sono riuscito a stare li dietro per 30 km, dopodichè sono uscito perchè stare incolonnato a 30 all' ora mi ha ucciso.
Capisco la sicurezza e ben vengano interventi di questo tipo (troppo spesso vedo gente ai 130 con la nebbia o la neve...) ma i 30 in quelle condizioni erano davvero una esagerazione e anzi forse controproducenti...

Avete mai beccato rallentamenti simili?
Che ne pensate?

marco non è una safety car, hai semplicemente beccato il convoglio che deve trattare il tratto autostradale di competenza.
la squadra, composta da quattro mezzi almeno, occupa tutta la carreggiata ha percorso ciclico e normalmente, a seconda delle condizioni meteo, continuo.

il percorso è concordato e depositato in tutte le prefetture competenti territorialmente ed il trattamento ovviamente è obbligatorio.

e tempo stabilito

[Marco Manila]

marco non è una safety car, hai semplicemente beccato il convoglio che deve trattare il tratto autostradale di competenza.
la squadra, composta da quattro mezzi almeno, occupa tutta la carreggiata ha percorso ciclico e normalmente, a seconda delle condizioni meteo, continuo.

il percorso è concordato e depositato in tutte le prefetture competenti territorialmente ed il trattamento ovviamente è obbligatorio.

e tempo stabilito

Ciao Mav, ero molto vicino ai mezzi e ti confermo che non trattavano l' asfalto con nulla: inoltre uno dei cartelli luminosi recava la scritta "Sono in azione le Safety Car, velocità massima 30 kmh".

[Monsignor]

Avete mai beccato rallentamenti simili?
Che ne pensate?

INTENDI PER CASO LA FILA UNICA E PERENNE, IN SALITA, CHE DA BUONABITACOLO (SALERNO) PORTA A LAGONEGRO (40KM) SULLA A3?

[G79]

deve essere uno strazzio

A quella velocità t'assicuro che i co@@@oni si notano subito!!!

E non è uno strazio, ma tutta un'arrabbiatura se pensiamo ai rischi che corrono loro (cosa di cui mi importa fino ad un certo punto) e che possiamo subire noi (cosa che mi fa veramente girare le balls)

Avete mai beccato rallentamenti simili?
Che ne pensate?

Si ne ho beccati... e sarà per il fatto che, in inverno, da noi è normale ma non mi sento di dire che è uno strazio.

Cosa ne penso? Mah... ce ne sarebbero di cose da dire.
Io, nella mia ignoranza, penso che la neve c'è da prima che nascessero le strade. Non è una novità e certamente in alcune zone può essere un evento eccezionale e come tale può sfuggire ad una gestione ottimale.

Secondo me il disagio non lo produce la neve ma la nostra mancanza di disciplina e di educazione (la mia compresa!!!).

PS: se sono andato OT, mi scuso!

[Filomao]

Eccome se l'ho beccato.

Tanti anni fa tornavo giu' da canazei (oltretutto con la barchetta cazzo) e all'altezza di modena ad un certo punto ha iniziato a nevicare cosi forte che tutti ci siamo dovuti fermare, non si riusciva piu ad andare avanti. Morale, erano le 3 del pomeriggio, siamo stati fermi fino all'alba del giorno dopo.

E' intervenuta la protezione civile con coperte e cibo caldo. Sembrava un film, pazzesco.

[roberto70]

Eccome se l'ho beccato.

Tanti anni fa tornavo giu' da canazei (oltretutto con la barchetta cazzo) e all'altezza di modena ad un certo punto ha iniziato a nevicare cosi forte che tutti ci siamo dovuti fermare, non si riusciva piu ad andare avanti. Morale, erano le 3 del pomeriggio, siamo stati fermi fino all'alba del giorno dopo.

E' intervenuta la protezione civile con coperte e cibo caldo. Sembrava un film, pazzesco.

credo sia lo stesso giorno di cui parlavo io! qualcuno restò a dormire nell'Ipercoop.......le auto non riuscivano a fare le rampe per entrare in tangenziale....10 cm di ghiaccio e scivolavano dietro.....allucinante...

[Filomao]

credo sia lo stesso giorno di cui parlavo io! qualcuno restò a dormire nell'Ipercoop.......le auto non riuscivano a fare le rampe per entrare in tangenziale....10 cm di ghiaccio e scivolavano dietro.....allucinante...

Ti ricordi l'anno?

[Lo scrofo]

Eccome se l'ho beccato.

Tanti anni fa tornavo giu' da canazei (oltretutto con la barchetta cazzo) e all'altezza di modena ad un certo punto ha iniziato a nevicare cosi forte che tutti ci siamo dovuti fermare, non si riusciva piu ad andare avanti. Morale, erano le 3 del pomeriggio, siamo stati fermi fino all'alba del giorno dopo.

E' intervenuta la protezione civile con coperte e cibo caldo. Sembrava un film, pazzesco.

4 anni fa ricordo di essere partito da Vicenza direzione Torino... alle dieci ero arrivato ad Asti, e grazie a Dio mi sono salvato : dopo 2 ore avevano chiuso tutto il tratto da PAvia a Torino Santena ...

Il giorno dopo era un disastro ...

[roberto70]

Ti ricordi l'anno?

potrebbe essere febbraio 2005?

[ivanbdp]

Ciao ragazzi, ieri sono stato a Bologna e per arrivarci ci ho messo la solita oretta.
Al ritorno le cose sono andate in modo estremamente diverso: da Castel San pietro a Ravenna ci ho messo quasi 2 ore causa fila ininterrotta, provocata dalla restrizione delle carreggiate fatta dalle forze dell' ordine per far uscire i mezzi pesanti che da Rimini Nord in poi si sarebbero bloccati causa neve.

Passi questo (ci stà che non ci sia un altro modo per farlo) ma subito dopo il traffico è ripartito, ma dietro le Safety Car.

No, non parliamo di quelle della F1, parliamo di 4 camion che stanno davanti a tutti, procedendo alla velocità di 30 KMH!!!

Ok, passi che era freddo (circa -3 gradi) e che il fondo fosse umido, ma non c'era traccia di ghiaccio grazie al sale sparso durante la giornata e non c'era affatto neve: sinceramente sono riuscito a stare li dietro per 30 km, dopodichè sono uscito perchè stare incolonnato a 30 all' ora mi ha ucciso.
Capisco la sicurezza e ben vengano interventi di questo tipo (troppo spesso vedo gente ai 130 con la nebbia o la neve...) ma i 30 in quelle condizioni erano davvero una esagerazione e anzi forse controproducenti...

Avete mai beccato rallentamenti simili?
Che ne pensate?

Come sempre conciliare buon senso e prevenzione nn è semplice, capisco e condivido il tuo pensiero di eccesso di sicurezza sull'intervento attuato.