Si ho fatto anche stà prova e la prova inversa ma non combaciono per qualche mm, la cosa che mi innervosisce è il fatto che questa operazione, oltre ad averla fatta altre volte, cmq non ci può essere un'altra strada.
O avviti prima la parte del manubrio o avviti prima quella vicino alla sella devono per forza combacia i fori con i bulloni.
Ma piuttosto, mi sapresti indicare come vanno messe le guarnizioni in gomma vicino al manubrio. Ho un sospetto, non vorrei aver sbaglato qualcosa da quelle parti?








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