KAWAZAKI ZX10R

[Salvo Protossido]

Non sara' l'unica visto la moda dei cavalli che impera...
moto (tranne alcune) che sono drogate di elettronica...che mirano alle super prestazioni..
ma che ti fanno godere la meta' di una R1 del 98....ed 1/10 di una RG 500!!!!!
Tempi sul giro migliori? indubbiamente....
ma quanti ''smanettoni'' vanno in pista? ..quanti hanno le @@ per spalancare al limitatore?
allora che la smettano con questi bolidi super sofisticati...( dopo la garanzia?) e ci ridiano le vecchie glorie...modificate nelle ciclistica...nell'impianto frenante ovviamente..
La mia ex R1 del 2004 vale 1000 moto del 2010!! stesso discorso per la K5 Suzuki che confrontata alla GSX R di oggi la fa rimpiangere e come!!!!

[ivanbdp]

Non sara' l'unica visto la moda dei cavalli che impera...
moto (tranne alcune) che sono drogate di elettronica...che mirano alle super prestazioni..
ma che ti fanno godere la meta' di una R1 del 98....ed 1/10 di una RG 500!!!!!
Tempi sul giro migliori? indubbiamente....
ma quanti ''smanettoni'' vanno in pista? ..quanti hanno le @@ per spalancare al limitatore?
allora che la smettano con questi bolidi super sofisticati...( dopo la garanzia?) e ci ridiano le vecchie glorie...modificate nelle ciclistica...nell'impianto frenante ovviamente..
La mia ex R1 del 2004 vale 1000 moto del 2010!! stesso discorso per la K5 Suzuki che confrontata alla GSX R di oggi la fa rimpiangere e come!!!!

senza contare dove arrivati coi prezzi....

[Nitro Express]

Ho letto qualcosa su problemi ai pistoni!

C'è già un tread su cui abbiamo trattato l'argomento...

[wailingmongi]

Non sara' l'unica visto la moda dei cavalli che impera...
moto (tranne alcune) che sono drogate di elettronica...che mirano alle super prestazioni..
ma che ti fanno godere la meta' di una R1 del 98....ed 1/10 di una RG 500!!!!!
Tempi sul giro migliori? indubbiamente....
ma quanti ''smanettoni'' vanno in pista? ..quanti hanno le @@ per spalancare al limitatore?
allora che la smettano con questi bolidi super sofisticati...( dopo la garanzia?) e ci ridiano le vecchie glorie...modificate nelle ciclistica...nell'impianto frenante ovviamente..
La mia ex R1 del 2004 vale 1000 moto del 2010!! stesso discorso per la K5 Suzuki che confrontata alla GSX R di oggi la fa rimpiangere e come!!!!

quando avevo il bar è arrivato un tipo con una zx10 del 2006 con 110.000km...mai rotto niente...

[Salvo Protossido]

quando avevo il bar è arrivato un tipo con una zx10 del 2006 con 110.000km...mai rotto niente...

E' giusto che faccia una precisazione del mio intervento...
quando ho scritto ''non sara' l'unica''..intendevo dire ''non sara' l'unica moto racing recente''..quindi quasi tutti i marchi sono a rischio.
Ho profondo rispetto per la ZX10 R ..il mio amico che alcuni del forum conoscono di fama.. Domenica qualcuno ha visto il video della ''serenata'' .. ha il modello 2005...e nonostante il limitatore e' sempre in zona rossa..e' ancora oggi perfetta ( aggiungo che qualche volta mette una benzina con piu' ottani stile 98 plus, aggiunge gli '''octain booster'' ed anche una spruzzatina di nitrometano)...

[ghostrider.1127]

Non sara' l'unica visto la moda dei cavalli che impera...
moto (tranne alcune) che sono drogate di elettronica...che mirano alle super prestazioni..
ma che ti fanno godere la meta' di una R1 del 98....ed 1/10 di una RG 500!!!!!
Tempi sul giro migliori? indubbiamente....
ma quanti ''smanettoni'' vanno in pista? ..quanti hanno le @@ per spalancare al limitatore?
allora che la smettano con questi bolidi super sofisticati...( dopo la garanzia?) e ci ridiano le vecchie glorie...modificate nelle ciclistica...nell'impianto frenante ovviamente..
La mia ex R1 del 2004 vale 1000 moto del 2010!! stesso discorso per la K5 Suzuki che confrontata alla GSX R di oggi la fa rimpiangere e come!!!!

quotone