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Discussione: portatarga

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di apetta cross
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    infatti io la cambio per ultima
    auguri

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  3. #12
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    auguri
    Per il natale passato o per l'ultimo dell'anno?

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di apetta cross
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    Per il natale passato o per l'ultimo dell'anno?
    pet tutto

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Fede#16
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    Citazione Originariamente Scritto da polzix Visualizza Messaggio
    sono orgoglione di avere il mio traliccione
    W il traliccio dell Enel!
    Un KTM per ignoranza
    Una Triumph per stile e fascino.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Pako
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    ma le FDO come si stanno comportando a riguardo? esperienze dirette? io sto per montare il kit di gas completo, se rompono i cojotes meglio saperlo così...spalanco!!

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di apetta cross
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    Citazione Originariamente Scritto da Pako Visualizza Messaggio
    ma le FDO come si stanno comportando a riguardo? esperienze dirette? io sto per montare il kit di gas completo, se rompono i cojotes meglio saperlo così...spalanco!!
    leva la targa fai prima

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di rez
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    Citazione Originariamente Scritto da Pako Visualizza Messaggio
    ma le FDO come si stanno comportando a riguardo? esperienze dirette? io sto per montare il kit di gas completo, se rompono i cojotes meglio saperlo così...spalanco!!
    Anch'io monto il kit di Gas. Ho posto privatamente una serie di domande ad un utente del forum, di cui non rivelo il nickname, che fa parte delle fdo e mi ha detto che a quanto dice la legge si può montare un portatarga aftermarket reclinabile a patto che abbia le seguenti caratteristiche:

    1. Inclinazione "massima" della targa a 30° (con 5° di tolleranza )
    2. Le viti per la regolazione dell'inclinazione della targa devono ovviamente essere fissate in modo che non si possa piegare con le mani e senza l'uso di attrezzi specifici
    3. Catadiottro posizionato perpendicolare alla strada (ossia a 0° di inclinazione)
    4. Luce targa omologata, meglio se di colore neutro (quelle a led che tendono sull'azzurro non sono ben digerite dalle fdo)
    5. Frecce omologate

    Questo è quello che mi è stato riferito. Però seguendo invece quello che mi ha detto il vigile del mio paese, con quello scritto sopra ci si può pulire il culetto in quanto secondo quest'ultimo, la targa deve essere fissa e non presentare viti di regolazione. Lui dice che se uno monta un portatarga regolabile vuol dire che "ha già l'intenzione di inclinarlo per non essere beccato dagli autovelox e renderlo cmq poco visibile".

    Dopo queste delucidazioni, come dicevo, non ci capisco più una mazza... Quindi io provo a girare seguendo i punti descritti sopra. Se mi fermano e mi ritirano la moto vuol dire che non si poteva girare così.

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di scarf75
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    ex kawa versys - STREET TRIPLE R 10
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    Io continuo a dire ,che se si ha il catadiottro messo a posto ,l'inclinazione è regolare (non esagerata) ,luce targa è ok ,si può montare il portatarga che ti pare.......
    In qualche altra parte ,avevo postato qualcosa in cui spiegava bene come funziona questa storia del codice.......e bene ,il portatarga può essere sostituito se rispetta quelle 3/4 cose fondamentali elencate prima.....nessuno ti impedisce di cambiarlo.
    Quindi ,nel nostro caso ,io ho optato per tenere il beccuccio dietro ,così il catadiottro è messo a norma.....ho sostituito il portatarga con un comunissimo waltermoto (o quel che si vuole) ,regolato a 30° o forse anche meno e bloccato con una vite fuori dall'asse di rotazione ,e ho messo una luce targa omologata!!!!
    Come possono rompermi la balls?????


    Lamps
    La mia ERRE
    Se hai un problema, ti aiuto a risolverlo
    Se non ce l'hai, ti aiuto a crearlo !!!

    [Io sono un frocio all'antica ,mi piace il culo ,ma davanti ci deve stare la .... !!]

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