Un altro Triumphista che compra un GS ..................

[Intrip]

[winter1969]

Questa è perfetta con il colore dei calzini

[NEMO]

Ma la 1050 quanti cavalli ha alla ruota ?

Ora non ve ne uscite con i 130 canonici perche poco piu di 130 li ho io sul Daytona

Beh dai, nn esageriamo che ha + carattere un gs di una speed x strada, li devo dar ragione a sim1.

Quando vedrò un umano fare fuoristrada vero con il gs adv,ti darò ragione.Fino ad allora sarà solo una moto da viaggio.
Le maxi enduro sono una cagata pazzesca,dato che l'enduro non ce lo fai,a me no di fregarsene di eventuali cadute ed evitare il fuoristrada serio,cosa che io ho fatto a livello agonistico per 7 anni .
Una moto di 250kg non la tiri su con il piedino se ti si chiude lo sterzo,non ci fai una mulattiera a meno di non fottersene se ci resta incastrata.Chi ha il manico e non ha paura ,si prende un ktm adv con una bella ruota da 21 e se hai le palle (ed un bel polso dx),con quello ci fai enduro.
I piloti dei raid africani ci fanno anche salti con il gs,ma noi normali ci limitiamo ad andarci in giro,perciò le chiamerei maxi-tourer.

come nn quotarti!

Parole sante.

[@ndre@]

o madòche soggettone

[Segy]

sto the dog è vomitevole

[Leo67]

[Intrip]

sto the dog è vomitevole

però in effetti quella è la sua

[Segy]

però in effetti quella è la sua

come direbbe il tecnico silvan, necessita di un endurone!

[Wolverine]

Il titolo della discussione

Un altro Triumphista che compra un GS ..................

assieme ad altre nate negli ultimi mesi fà pensare che ci sia una fuga di motociclisti da mamma Triumph a favore di babbo BMW.

Ovviamente il fenomeno esiste, tanto quanto però il cambio di marca verso moto Italiane, Giapponesi, Austriache e così via, e forse ancor di più in senso inverso, cioè dalle suddette case VERSO Triumph, quindi ragazzi non preoccupatevi, è tutto fisiologico.

Per quanto riguarda chi è passato o lo stà facendo adesso da Triumph a un GS o ad altre BMW ha fatto sicuramente una buona scelta, perchè sicuramente ha basato la scelta sulla reale personale esigenza in fatto di due ruote. Non entro però nel merito di quale moto o marca sia migliore, non ne usciremmo più.

Marco, non credo sia una fuga da Triumph ma solo una scelta di un prodotto relativa ad un segmento che Triumph non ricopre o lo ricopre solo in parte perche la Tiger 1050 con le gomme tassellate non s'è mai vista.


Poi cmq se vendono molte piu GS che Tiger anche con la crisi, un motivo ci sarà, ci sta chi lo compra per moda, chi per farci un raid, chi va a Capo Nord, chi lo compra in funzione di una rivendibilità migliore come usato .

Quando vedrò un umano fare fuoristrada vero con il gs adv,ti darò ragione.Fino ad allora sarà solo una moto da viaggio.
Le maxi enduro sono una cagata pazzesca,dato che l'enduro non ce lo fai,a me no di fregarsene di eventuali cadute ed evitare il fuoristrada serio,cosa che io ho fatto a livello agonistico per 7 anni .
Una moto di 250kg non la tiri su con il piedino se ti si chiude lo sterzo,non ci fai una mulattiera a meno di non fottersene se ci resta incastrata.Chi ha il manico e non ha paura ,si prende un ktm adv con una bella ruota da 21 e se hai le palle (ed un bel polso dx),con quello ci fai enduro.
I piloti dei raid africani ci fanno anche salti con il gs,ma noi normali ci limitiamo ad andarci in giro,perciò le chiamerei maxi-tourer.

Basta cercare su you tube e vedrai tanti motociclisti della domenica cimentarsi in tante situazioni piu o meno grottesche su GS, viaggi da migliaia di chilometri che attraversano deserti, ghiacciai, non ti basta ????????? .

Ti ricordo cmq che il GS vince da 30 anni gare durissime se poi la tua è solo antipatia nei confronti di BMW o del GS allora è inutile che si continui a dialogare, non sei obiettivo .

[Segy]

diciamo che l'italia non è proprio il paese dove viene acquistata una poco per la sua reale qualità, diversamente, una marca come (per fare un esempio), la moto guzzi, sarebbe decisamente più venduta.

per acquistare moto intelligenti in italia, avremmo bisogno di un corso in cermanien.