consigli per l'acquisto

[motorbreath]

ciao a tutti!
sarei intenzionato a comprare una fantastica daytona 675 con 20800 km, non è che mi potreste dare qualche consiglio su cosa controllare per favore?
son troppi come km?
grazie a tutti e buon anno!

[BlackThunder675]

Ciao e felice anno nuovo.
Molto dipende dal prezzo della moto... non vorrei dire una sciocchezza, ma se non ricordo male a 20.000km va fatto un tagliando particolare nel quale bisogna anche controllare l'usura delle valvole e cose del genere. Quindi è un tagliando che costa molto di più dei 130 euro che si spendono per il primo.Poi,con molta probabilità,dovrai sostituire anche le gomme se sono consumate,le pasticche dei freni e cosettine varie.Poi devi aggiungere il passaggio di proprietà.Devi inoltre vedere se la moto è il vecchio o il nuovo tipo.
Ti allego un link di una foto:

http://www.blogtriumphchepassione.co...ontro-2008.jpg

A sinistra c'è il nuovo tipo ed a destra il vecchio. Il nuovo tipo ha un musetto molto più accattivante ed anche il motore mi sembra sia stato potenziato.

Anch'io inizialmente volevo prenderne una usata, però ho preferito sborsare qualcosina in più e prenderla nuova. Quando la prendi nuova e fai un rodaggio come consiglia la triumph il motore della moto ti dura molto di più. L'usato è a mio avviso sempre un incognita,anche perché chi compera queste moto ci va giù pesante col gas!
Spero di esserti stato d'aiuto.
Naturalmente chiedo agli esperti di correggermi qualora dovessero riscontrare delle inesattezze nel mio post.
Ciao.

[motorbreath]

Grazie per i consigli! La moto è un 2007, la vende un concessionario con un anno di garanzia e tagliandata a 5750 euro. Martedì vado a darle un occhiata...faccio il meccanico di auto...di moto non me ne intendo molto...

[Leo675]

e dai 5mila agli attuali 20mila nessun tagliando!??!?!

[motorbreath]

non saprei, non sono ancora andato a vederla, il posto riapre martedi...spero che nion siano stati degli animalacci a non fare i tagliandi

[NOT NORMAL]

Se fai il meccanico da macchina e ne vedi spesso di macchine non dovrebbe essere molto diverso,guarda l'usura dei vari componenti,freni trasmissione,gia ti da un'idea di come è stata tenuta,poi ascolta il motore che non sia troppo rumoroso di distribuzione, e poi un suggerimento,se la moto è caduta un po forte guarda il fermo sul telaio del fine corsa dello sterzo,di solito dopo un botto si rompono tutti,poi lo vedi anche tu se non è molto curata la moto.

[sagyttar]

Se è da un concessonario e ha 20.800km il tagliando dei 20.000 devono averlo fatto per forza: sostituzione candele, olio, filtro olio, filtro aria, pulizia e regolazione corpi farfallati e poi non ricordo
Se sei interessato, vedi se nel prezzo riesci a farti mettere anche il kit trasmissione nuovo, perchè non è che quello esistente ti durerà molto di più: avrà ancora un'autonomia di circa 10-15.000km a seconda di come la userai.

[ScRe4mY]

io l'ho presa con 21000 km.. chiedi il libretto dei tagliandi e controlla se gli ha fatti tutti.. la mia li aveva tutti e nessun problema..

poi come già detto trasmissione, gomme, pasticche e usura in generale.

ovviamente fattela accendere e senti il rumore

[motorbreath]

grazie mille per i consigli! martedi si vedrà...speriamo in bene....

[crisgas]

ma 20000 km non sono molti se usata bene controlla i vari materiali di usura se sono ok per il resto se la spia motore è spenta e non senti particolari rumori mi sembra anche un buon prezzo