Alzare il dietro tramite il registro dell'interasse del mono (per quelli dotati) è ben diverso da sfilafre le forche; alzando dietro non vari la geometria dell'avantreno,ma lo carichi di più e basta.Originariamente Scritto da davidMJF
NON TROPPO, PERCHè FINISCI COMUNQUE PER CARICARLA TROPPO DAVANTI SE ALZI TROPPO DIETRO.
E' tutta questione di trovare il giusto equilibrio. (e se vi pare poco...)
Cambia mono, alzi un pò dietro, e si sfila di poco davanti.
Io così PENSO di aver trovato il bandolo della matassa... dopo aver fatto prove, controprove, ed anche dopo aver perso una giornata al mugello...
Appena torna un pò di sole (e qualche decina di gradi in più) ve ne dò conferma!
Cmq sfilare è un operazione perfettamente reversibile ,perciò si può provare,avanzando non + di 3-4mm a volta.
japkiller all'endurance al tday09, finì il carter sx avendo le pedane arretrate.
voglio vedere quanti possessori di Speed toccan i carter in piega...a meno che non si stiano spalmando..
Rispondi Citando