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Discussione: Confronto Norton Commando - Triumph Thruxton

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di motomike78
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    Miss Mescalina
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    con questa se la vede nera la norton

    http://www.forumtriumphchepassione.c...osso-33-a.html


  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di maxsamurai
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    Citazione Originariamente Scritto da motomike78 Visualizza Messaggio
    con questa se la vede nera la norton

    http://www.forumtriumphchepassione.c...osso-33-a.html

    concordo,è una delle mie thruxton preferite questa,e anche questa non scherza
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    tra i fiori il ciliegio,tra gli uomini il guerriero

  3. #3
    TCP Rider
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    THUNDERBIRD SPORT AMMAZZACAFFE' E ALTRE DUE SORELLINE
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    Riprendo questo antico ed interessante post per esprimervi qualche considerazione.
    Per quanto ciclisticamente preparata , e la mia lo era in maniera davvero importante, la Thruxton è assolutamente inferiore a livello di guida alla Norton 961 SE. Quest'ultima, oltre alla sostanza di un reparto sospensioni e freni assolutamente da riferimento, vanta un telaio (Spondon) decisamente riuscito ed agile. Non condivido i resoconti pubblicati da alcune riviste sulla presunta non maneggevolezza della Norton, anzi con i cerchi in carbonio BST si guida in modo davvero fluido e veloce, con pieghe notevoli ed un appoggio in curva che la Thruxton non possiede minimamente.
    Situazione invertita a livello motore, il Norton ha una bella schiena ma un'iniezione migliorabile , un tantino imprecisa e con un certo on-off.
    In più non va meglio con gli scarichi aperti ed ha un cambio decisamente old style, che limita le possibilità di guida 'arrabbiata', poichè macchinoso e lento soprattutto in scalata. Il motore Triumph se leggermente preparato ha prestazioni analoghe ai medi ed allunga di più ( le aste della distribuzione impongono infatti alla Commando un limitatore particolarmente premuroso e prematuro), ed ha comunque un funzionamento più rotondo e godibile.
    Prossima puntata vi parlo anche del confronto TBS vs Norton e lì le cose cambiano....

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