Corretto.
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Corretto.
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
grazie wembo ora è davvero utto chiaro...grazie grazie grazie
E' uno scooter ma forse rende l'idea...
http://www.youtube.com/watch?v=Ck-sqQHJBmo
Le strade del signore sono infinite....io "avevo" scelto la TRIPLA
io voglio cambiare il serbatoio olio anteriore; con l'occasione cambio anche l'olio.
consigli su come fare?
grz
Scusate se ritiro su questa guida/discussione, nei prossimi giorni dovrò fare anch'io un po' di manutenzione alla moto e vorrei chiedervi/sapere che differenza c'è tra il metodo descritto da Wembo e quello che fa quel ragazzo nel video che praticamente la leva freno non la tocca per niente.Originariamente Scritto da Grimaldello
Grazie
io non sono lento... sono diversamente veloce :)
...jammariello on the road...
Qualche domanda:
- Nella 4^ foto, tagli con le forbici per metterci nel mezzo questo "deflussore flebo" poichè il "tubo" è troppo lungo?
- Una volta attaccato il tubo ai freni e alla siringa, aspiro il liquido freni? riempe tutta una sola volta la siringa o devo svuotarla e riaspirare?
- Una volta che ho levato il liquido vecchio, devo immettere quello nuovo facendo il procedimento contrario (immagino...) ?
Scusa l'ignoranza, ma è per capire ogni inimo passo...e non sbagliare.
Grazie tante x la pazienza!!!
1. Sì, è decisamente troppo lungo.
2. Io ti consiglio di non aspirare ma di mandare il pressione il circuito (frenando) e poi allentare il dado di spurgo e far defluire il liquido nella siringa, per poi riserrare prima che la leva arrivi a fondo corsa. In linea di massima non è necessario svuotare la siringa durante la procedura (siringa da 50ml).
3. No, il liquido nuovo non lo devi spingere dal basso, ma devi caricarlo nella vaschetta durante la procedura, fino a che non compare liquido nuovo nel deflussore (è facilmente riconoscibile perchè più chiaro).
Ciao!
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
Grazie, tra foto e altro mi sembra di aver capito. Solo mi chiedo:come si fa a frenare, allentare e riserrare il dado mettendo conteporaneamente dall'alto il nuovo liquido nella vaschetta?
semplice: bisogna essere in 2
Considera che il liquido nella vaschetta va raboccato ogni 4 - 6 pressioni sulla leva del freno. Riguardo frenare-allentare-riserrare la valvola, per la pinza di destra nessun problema, per la pinza di sinistra è più scomodo ma l'ho sempre fatto da solo (a cavalcioni della ruota anteriore, con la mano di sinistra freni e con la destra manovri la valvola).
E' "più difficile a dirsi che a farsi".
Ciao!
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
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