
Originariamente Scritto da
Ghio
Potrei sbagliarmi, ma mi sembra che la percentuale di quelli che hanno avuto problemi di accensione e contemporaneamente usano il mantenitore sia altissima.
Io dopo quasi due anni e mezzo e 30.000 km ho notato che ultimamente l'avviamento da freddo non era brillante come al solito ma sembrava affaticato.
Poi un giorno me lo ha fatto al distributore dopo aver fatto 100 km
.......montata subito Ytz 14 S e non ho più avuto il minimo problema.
Forse la Tigre ha un impianto di cacca e appena scende un po' la tensione della batteria incomincia ad avere problemi.
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