Buongiorno a tutti
Stò faticosamente personalizzando la mia Speed 2010 SE ed è arrivato il momento del portatarga. Siccome monto gli Arrow Slip on ed il raccordo elimina catalizzatore Arrow vorrei una consulenza da voi esperti su quale portatarga montare con questa configurazione in modo che non ci siano problemi dato che i terminali rimangono più bassi rispetto al raccordo originale.
Vorrei evitare che le freccie finiscano ad esempio sui terminali e vorrei mantenere l'inclinazione di legge della targa (e se possibile mantenere il faro originale).
Idee e consigli??
Grazie
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