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ieri mentre andavo mi si č accumulata della neve nella parte inferiore del tergi,si č compattata e mentre andavo all'improvviso ha cominciato a fermarsi a metā vetro,ora ho provato a smontarli e regolarli in vario modo ma non riesco a trovare lo zero,cosa devo fare c'č da regolare il motorino?grazie
che macchina hai???
opel astra serie h...
bene...ti va da culo che ne ho una in officina in riparazione!
dopo guardo e ti faccio sapere.
sicuro comunque che non si siano sregolati solamente i bracci tergi e non la fase del attacco sul motorino?
questo č il bello della diretta .... grande ClaOriginariamente Scritto da fearless
ho provato ha smontare i tergi fisicamente dal mille righe,fatto funzionare riposizionato i braccetti inposizione di massimo riposo e da li ho cominciato a smontare e rimontare i tergi muovendo i braccetti piano piano,sono arrivato al punto che ora in richiamo rapido del tergi mi vā a scatti e riesco a riportarlo a zero in mondalitā manuale/automatica mi vā avanti e indietro ma si ferma 1/4 di vetro....poi ha cominciato a piovere e ho abbandonato la lotta..grazie cmque sia sono in debito per l'interessamento
probabilmente a questo punto potrebbe essersi rovinato il motorino!ho provato ha smontare i tergi fisicamente dal mille righe,fatto funzionare riposizionato i braccetti inposizione di massimo riposo e da li ho cominciato a smontare e rimontare i tergi muovendo i braccetti piano piano,sono arrivato al punto che ora in richiamo rapido del tergi mi vā a scatti e riesco a riportarlo a zero in mondalitā manuale/automatica mi vā avanti e indietro ma si ferma 1/4 di vetro....poi ha cominciato a piovere e ho abbandonato la lotta..grazie cmque sia sono in debito per l'interessamento
ho fatto un paio di foto al volo :
quello che ti avrei consigliato di fare era smontare i dadi dei braccetti e riposizionarli nel modo corretto dopo aver fatto girare il motorino...ma vedo che l'hai giā fatto.
a questo punto bisognerebbe smontare la griglia in plastica per vedere il pantografo del motorino in che posizione stā a riposo,ma non ho tempo perche' devo consegnarla alle 15.
comunque ho un autofficina opel di fianco a me (mio zio)...loro hanno schemi di tutto eventualmente!!!
ti lascio il mio cell in pm...casomai chiamami e fammi sapere anno,cilindrata e tipo motore (p5 sul libretto)
ho smontato anche la plastica e provato a regolarlo da li,appena posso prendo due chiavi dall'officina e nel fine settimana smonto anche il motorino e vedo,se fosse sgranato credo che si sentirebbe secondo me ha slittato e bisogna regolarlo,mi sā che ci voglia una chiave particolare per regolarlo se sono fortunato solo un cacciavite piatto rinvio tutto al fine settimana e poi ti faccio sapere...grazieprobabilmente a questo punto potrebbe essersi rovinato il motorino!
ho fatto un paio di foto al volo :
quello che ti avrei consigliato di fare era smontare i dadi dei braccetti e riposizionarli nel modo corretto dopo aver fatto girare il motorino...ma vedo che l'hai giā fatto.
a questo punto bisognerebbe smontare la griglia in plastica per vedere il pantografo del motorino in che posizione stā a riposo,ma non ho tempo perche' devo consegnarla alle 15.
comunque ho un autofficina opel di fianco a me (mio zio)...loro hanno schemi di tutto eventualmente!!!
ti lascio il mio cell in pm...casomai chiamami e fammi sapere anno,cilindrata e tipo motore (p5 sul libretto)
che dire.. claudio č un mito!!
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