ora mi incuriosisci, che modello è?Originariamente Scritto da VonRichthofen
potrebbe essere una 156 gta, ma mi sa che tu sei più da auto jap.
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ora mi incuriosisci, che modello è?
potrebbe essere una 156 gta, ma mi sa che tu sei più da auto jap.
Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...
'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.
bravo....è una Lexus Is200,o se vogliamo chiamarla nel giusto nome,Toyota Altezza.
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
be è un 6 cilindri un po' anomalo vista la cilindrata. mi piaceva molto come macchina quando è uscita, anche la serie successiva, forse più adatta al mercato europeo.
Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...
'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.
Magari si e' fatto il culo per una decina d'anni sui libri,a differenza di un elettrauto...Sempre di ladri si tratta,ma perlomeno c'e' la scusante della salute...
no ..x me quella è un'aggravante.Magari si e' fatto il culo per una decina d'anni sui libri,a differenza di un elettrauto...Sempre di ladri si tratta,ma perlomeno c'e' la scusante della salute...
c'è gente che approfitta dello stato di bisogno.....................
perchè anomalo? un un classico 2 litri 6 cilindri in linea....ha una dolcezza di funzionamento e tiro che neanche puoi immaginarti, 15 volte meglio del concorrente 6 cilindri del tempo Bmw.
Cmq anche se non c'era spazio per cambiare le lampadine,poco importa....in 6 anni non se ne è fulminata nemmeno una......
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
beh un 6 cilindri lo vedo più da 2,5 o 3 litri, di solito i 2000 sono a 4 cilindriperchè anomalo? un un classico 2 litri 6 cilindri in linea....ha una dolcezza di funzionamento e tiro che neanche puoi immaginarti, 15 volte meglio del concorrente 6 cilindri del tempo Bmw.
Cmq anche se non c'era spazio per cambiare le lampadine,poco importa....in 6 anni non se ne è fulminata nemmeno una......
Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...
'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.
sono ancora belle cose.
pensa che io per pulire solo il filtro aria sono costretto a mettere l'auto sui cavalletti, smontare ruota post dx, passaruota.
e lo devo fare ogni 1000 km.
farei a cambio subito.
ci sono,o meglio c'erano parecchi 2.0 in configurazione 6 cilindri.
Per me i motori dovrebbero farli tutti a 6 cilindri,troppo regolari nel funzionamento.....
piuttosto comodo direi.....
Ultima modifica di VonRichthofen; 05/02/2011 alle 13:15 Motivo: UnionePost automatica
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
Riapro questa discussione per porre una domanda sempre in merito alle lampadine per auto, sulla mia vorrei cambiare le lampadine alogene classiche, (quelle che fanno luce gialla), per montarne altre sempre alogene ma con una luce tendente al bianco, dal momento che le luci diurne hanno i led bianchi.
Volevo sapere se è legale cambiarle, visto che ci sono molti pareri discordanti, c'è chi dice di no a prescindere, chi dice che si possono cambiare ma devono avere l'omologazione, chi invece basta che non superino i 4500K e chi più ne ha ne metta.
Fatto sta che sono più confuso di prima e spulciando i vari forum c'è anche chi ha preso multe per questo.
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