aprirla e richiuderla ogni volta mi sembra pericoloso... oltre al rischio di "indebolirla" se il alvoro no nti riesce bene...
Per quel che mi riguarda, la pulisco con pennello e petrolio solo quando realmente incrostata e schifosa...
se no mi limito ogni 500/1000 km a tirarla sul cavalletto posteriore... e farla girare per bene in uno straccio pregno di petrolio bianco.... una volta asciutta la ingrasso nuovamente... (l'ho appena fatto... e col solo straccio/petrolio, è tornata lucidissima)
Spesso, se lo fai ogni 500km, basta anche meno sforzo...
meno roba chimica le va su, meglio stanno gli oring...





Rispondi Citando







