speed triple 1050 vs s4r

[paolinux]

Ciao a tutti ....
Io sono ancora in rodaggio ma sabato in giro a macinar km ho trovato per 20 km un s4r che si è unita al ns gruppo .....
Qualcuno ha già avuto qualche confronto con la speed 1050 ??? A me è sembrato che viaggiasse molto di piu' ... ma i giri motore mi obbligano a starmene buono buono ...
Per ora sono a 430 km e becco i 5000 giri.... non nego di aver aperto a caldo seconda e terza sino a 8000 ... e che cacchio .... dovro' pur sentire come va .....

[andraus]

Ciao a tutti ....
Io sono ancora in rodaggio ma sabato in giro a macinar km ho trovato per 20 km un s4r che si è unita al ns gruppo .....
Qualcuno ha già avuto qualche confronto con la speed 1050 ??? A me è sembrato che viaggiasse molto di piu' ... ma i giri motore mi obbligano a starmene buono buono ...
Per ora sono a 430 km e becco i 5000 giri.... non nego di aver aperto a caldo seconda e terza sino a 8000 ... e che cacchio .... dovro' pur sentire come va .....

Con la speed non c'e' paragone ...non c'e' l'ho....ma vai tranquillo!!!!

[wherethestreets74]

Con la speed non c'e' paragone ...non c'e' l'ho....ma vai tranquillo!!!!

quoto

[ett69]

Ciao a tutti ....
Io sono ancora in rodaggio ma sabato in giro a macinar km ho trovato per 20 km un s4r che si è unita al ns gruppo .....
Qualcuno ha già avuto qualche confronto con la speed 1050 ??? A me è sembrato che viaggiasse molto di piu' ... ma i giri motore mi obbligano a starmene buono buono ...
Per ora sono a 430 km e becco i 5000 giri.... non nego di aver aperto a caldo seconda e terza sino a 8000 ... e che cacchio .... dovro' pur sentire come va .....

Se posso darti un consiglio fai il rodaggio tranquillo che è molto importante per la vita futura della moto, c'è sempre tempo per sfogare , con prudenza e cautela, gli istinti primordiali.

Provengo da altre nude, monster 900, hornet 900 ed adesso speed triple, ognuna ha i pregi e difetti ma vanno tutte apprezzate e poi le moto sono come le donne, non si misurano in velocità, giri, ripresa ma in passione.

saluti

ettore69

[simone pd]

io credo che a prestazioni siano simili ma di ciclistica un s4r è avanti una spanna alla speed.
per non parlare dei freni.
la speed dalla parte sua ha un motore un po più sfruttabile ai bassi giri e una erogazione più regolare

[wherethestreets74]

alla fine se scegli seguendo la tua passione non sbagli mai......

[Marco Manila]

Secondo Motorbox la S4R è capace di ben 113 cavalli a 8750 giri (12 cavalli in più rispetto alla S4 che peraltro ha cessato di essere prodotta), ed una coppia di 95,5 Nm (9,68 kgm) a 7000 giri/min.

Credo che la Speed con i sui 130 cv a 9100 giri per ben 105 Nm di coppia massima a 5.100 se la mangi a colazione, almeno in quanto a prestazioni.

Poi se vogliamo parlare di sospensioni, telaio, freni ecc ecc mi sa che non ne veniamo piu a capo, ma credo ce la tua perplessità era più che altro sul motore.

Tranquillo, poggi il sedere su un bel missile terra-terra, anzi spesso terra-aria....

[bastard inside]

QUOTO IL CAPO

[paolinux]

alla fine se scegli seguendo la tua passione non sbagli mai......

La passione sino a qualche mese fa abitava in casa desmodromica .... Sono stato ( e me ne vanto ) un fortunato possesore di monster 600 ..Piattino di motore ma con una stupenda maneggevolezza... gli amici mi hanno consigliato tutti l's4r che prometteva faville.... ma ingolosito dalla speed non ho resistito...
Sono da 8 giorni triumphista e sono molto soddisfatto di aver seguito l'istinto e non le vecchie abitudini.... Scendendo da 55 cv pensate come mi trovo...
Credo che la speed sia l'unica moto che rivaleggi degnamente con la ducati...
Le jap non mi hanno mai ispirato .... e il fascino .... l'ho apprezzato totalmente solo dopo 2 km di strada ....

[GREG]

e della linea non ne parliamo? la S4r è troppo vecchia... è ora di andare in pensione....