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BUONASERA A TUTTI.....
con questo messaggio debutto nel forum TPC, un consiglio, ho smontato la ruota anteriore della mia bonni al fine di lucidare i raggi, poichè dalla parte del disco non erano ragiungibili comodamente, sapete dirmi a quanti Nm vanno serrate le viti del disco e a quanto và serrato il dado dell'asse della ruota anteriore.....grazie
Intanto benvenuto. Ti sposto nell'apposita sezione. Cmq l'iter piu' giusto appena arrivato sarebbe quello di presentarsi.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
22 Nm i bulloni del disco,60 Nm il dado del perno ruota,20 Nm la brugola che tiene fermo il perno..
metti un pò di frenafiletti sui bulloni del disco
MCM - Modern Classic Mascherati
Goldfinger 2.0
"Quando il bicilindrico chiama bisogna pistonare,è giusto,è giusto..!" (Gianz)
Perdonami, è il mio primo forum in assoluto, e preso dall'intesesse meccanico non sono stato attento a dettagli non superficiali come quello della presentazione...
grazie siete stati perfetti e rapidi....
spero con il tempo di poter usare al meglio il forum
Ultima modifica di PINETTO; 13/02/2011 alle 16:45 Motivo: UnionePost automatica
Benvenuto nel forum Pinetto!!Originariamente Scritto da PINETTO
tranquillo.. Filo intendeva dire che fa' piacere sapere qualcosa dei nuovi arrivati per rompere il ghiaccio come si dice
p.s.
mettine poco ( una goccia ) di frenafiletti o quando mai ti tocca smontarli diventa un problema
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
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