Modelli Rocket...

[darrex]

Salve, è da un pò di tempo che vorrei cambiare la mia moto..... adesso stavo optando per una ROCKET III (ancora non so se nuova o usata), però non ho ben chiara la differenza tra i modelli.

Sono anche andato sul loro sito, ma non capisco se ci siano 2 o 3 modelli differenti, e nemmeno le differenze tra loro.

Da quello che ho capito, per adesso in produzione ci sono solo 2 modelli: Roadster e Touring (la Classic che fine ha fatto??)

Volevo anche sapere, da chi le ha provate, li differenza tra questi 2 modelli (anche come potenza), ed inoltre i consumi di questi 2 bestioni.

Come sono da portare in città?
anche se non credo di avere problemi dato che ho avuto una sacco di moto (tra cui una VMax).

Ah...... ma ci sono differenze tra il modello di Rocket attuale e quello uscito nel 2005-2006??

Vi ringrazio tutti anticipatamente.

[MACIGNO]

intanto ciao...
per prima ci fù la standard considerata la più bastardacon motore grigio fino al 2006 e monocolore....
poi è uscita la classic con pedane grandi, cambio a bilanciere, verniciatura bicolore e manubrio con piega diversa....
poi la touring mono o bicolore depotenziata (ma si può rimediare) e con gommino da 180 al posteriore in luogo del 240 delle altre, cambiano cerchi, serbatoio, copertura aspirazione, strumentazione e diventa monofaro
un anno fa esce la roadster che perde uno scarico, qualche kilo di cromo, qualche cv, qualche km di velocità, guadagna l'abs e costa 2k euri in meno

[the kapos]

intanto ciao...
per prima ci fù la standard considerata la più bastardacon motore grigio fino al 2006 e monocolore....
poi è uscita la classic con pedane grandi, cambio a bilanciere, verniciatura bicolore e manubrio con piega diversa....
poi la touring mono o bicolore depotenziata (ma si può rimediare) e con gommino da 180 al posteriore in luogo del 240 delle altre, cambiano cerchi, serbatoio, copertura aspirazione, strumentazione e diventa monofaro
un anno fa esce la roadster che perde uno scarico, qualche kilo di cromo, qualche cv, qualche km di velocità, guadagna l'abs e costa 2k euri in meno

dillo dillo dai...che anche tu ce l'hai con i motori neri

[darrex]

Quindi adesso trovo solo la Touring e la Roadster, esatto??

Ma la Roadster perde qualche cavallo in confronto a quale??

In definitiva: Conviene prendere una Roadster nuova o una Standard di qualche annetto??

[Geez]

adesso ti scrivo un bel PM

[MACIGNO]

dillo dillo dai...che anche tu ce l'hai con i motori neri

è cosa nota che quello grigio pompa di più

[razzo 62]

Si trovano nuove anche la STD e la CLASSIC ...e forse anche scontate !

Qui fanno i furbi , ma nessuno ti ha detto che sono impostate diversamente ...

Ardua scelta !

PS di dove sei ?

[MACIGNO]

Quindi adesso trovo solo la Touring e la Roadster, esatto??

Ma la Roadster perde qualche cavallo in confronto a quale??

In definitiva: Conviene prendere una Roadster nuova o una Standard di qualche annetto??

e ti pare una domanda da poco? la roadster a dispetto di quanto dichiarato perde 2 cv ma non li sente neanche barbie... rispetto alla standard che era la più cattiva la scelta è ipersoggettiva e determinata da un numero notevole di variabili non ultime la disponibilità a svenarsi per la bestia o l'avversione per l'usato.....

[Geez]

accattatevi la mia, chiamarla usata è un'offesa

[MACIGNO]

Si trovano nuove anche la STD e la CLASSIC ...e forse anche scontate !

Qui fanno i furbi , ma nessuno ti ha detto che sono impostate diversamente ...

Ardua scelta !

PS di dove sei ?

e per te questo che vuol dire??
poi è uscita la classic con pedane grandi, cambio a bilanciere, verniciatura bicolore e manubrio con piega diversa....