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Visualizza Risultati Sondaggio: Scarico completo 3-1 per Daytona 675.. preferite sottocoda o laterale?

Partecipanti
65. Non puoi votare in questo sondaggio
  • terminale sottocoda classico (come l'originale)

    40 61.54%
  • terminale laterale con raccordo in titanio diamtero 60mm

    25 38.46%
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Risultati da 31 a 38 di 38

Discussione: Scarico per Daytona 675.. preferite sottocoda o laterale?

  1. #31
    Bannato L'avatar di Conte Max
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    Citazione Originariamente Scritto da Carletto Visualizza Messaggio
    Premetto che do solo un giudizio estetico, per me è meglio un terminale laterale solo se è conico stile MotoGp(Zard) altrimenti è meglio lasciarlo sotto la coda.
    ti super straquoto....

  2. # ADS
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  3. #32
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    Speed 1050 verdissima più issima che c'è
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    sottocoda non sforma la linea della moto
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di basipappa
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    Kakkio, chi è così gentile da postare la foto della Daytona Marrone che c'era al TDay a Varano??
    NN riesco a recuperarla!
    Dovrebbe essere il laterale realizzato dalla Tecnorace..

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di ..zed..
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    novità...?

    io cmq preferisco il laterale, ma possibilmente con un silenziatore molto piu piccolo d quello in foto.....!!!

  6. #35
    TCP Rider Senior L'avatar di valentinorossi
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    Triumph Daytona 675 modello 2007
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    Io per la Daytona preferisco sempre lo scarico sottosella, similare all originale.
    Non mi piace sfigurarla con lo scarico basso, ne ho viste in giro, ma a me non piace propio.
    Cambia tutta la linea della moto.
    Poi e questione di gusti, e si sà, ognuno ha i propi gusti

  7. #36
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    sottocoda e se in carbonio ancora meglio, preferirei non fosse esageratamente lungo oltre il codino.

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di triplevitello
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    daytona 675 red+ speed 1050 white
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    1,732

    ........

    Citazione Originariamente Scritto da TECNORACE Visualizza Messaggio
    infatti l'idea è di realizzare la doppia soluzione.. impianto completo 3-1 sia con uscita classica sottosella sia con uscita laterale..

    a breve i grafici su banco prova delle 2 soluzioni.. si prevede comunque una resa maggiore della configurazione laterale data l'assenza delle curve che arrivano sottosella..

    il materiale è stato dato in prova ad un partecipante della 675 cup..
    aspetto impaziente.............il laterale...............

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di daytona4ever
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    barottolandia
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    moto:prolungamento del corpo,estensione dell'anima
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    x l estetica ho votato sottocoda : spostandolo il codone rimane troppo vuoto,
    de gustibus ovvio.

    laterale..certo hai raccordi in meno e minor lunghezza tot.. e di bello c e che non scalda il testicolo dx...

    un consiglio ? : nella versione sottocoda modifica la posizione del collettore cercando di allontanarti il piu possibile dalla sella.
    ho fatto un paio di rilevi e lo spazio c e ...
    se ti fa piacere mandami un .ppt e te lo modifico di conseguenza ( fa sempre parte del mio lavoro e se posso essetri d aiuto ben volentieri !!!!!! )

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