la fiat in crisi? marchionne diventa sempre piu ricco

[metalspeed]

La crisi economica non intacca gli stipendi d’oro dei top manager Fiat. Mentre gli operai vengono messi in cassa integrazione e Termini Imerese rischia di chiudere, Sergio Marchionne e Luca Cordero di Montezemolo incassano paghe da alcuni milioni di euro.
Anche in un anno nero per l’economia come il 2009, infatti, il compenso ricevuto dall’amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, è stato di 4,78 milioni di euro, di cui 1,35 milioni a titolo di bonus. Il presidente della Fiat, Luca Cordero di Montezemolo ha percepito, invece, anche in forza della carica rivestita nella Ferrari, 5,17 milioni di euro. Secondo il bilancio della Fiat, il vicepresidente John Elkann si è dovuto “accontentare” di 631 mila euro.
Sindacati. Subito arriva la replica indignata dei sindacati. «In due, Marchionne e Montezemolo, intascano 10 milioni di euro in un anno, ecco dove va a finire il sudore degli operai -dice il segretario della Fiom di Termini Imerese, Roberto Mastrosimone – Marchionne incassa persino un bonus da 1,3 milioni, sarà il premio che il Lingotto gli ha riconosciuto per chiudere la fabbrica di Termini Imerese».
Il sindacalista ricorda che «un operaio metalmeccanico ha un salario di 1.200 euro, ma quando è in cassa integrazione, come purtroppo avviane ed è avvenuto spesso a Termini Imerese proprio nel corso del 2009, guadagna 700 euro. E’ disarmante apprendere che mentre decretava la morte dello stabilimento di Termini – conclude – Marchionne si metteva in tasca 4,8 milioni di euro».

sta gente qua gli farei provare la catena di montaggio a lungo termine..... Vorrebbero ridurre gli operai italiani in cinesi che lavorano 2O ore al giorno IN CONDIZIONI DISUMANE.... è VERAMENTE UNO SCHIFO....

[ABCDEF]

Se per 38 intendi calibro...beh, potrebbe anche essere interessante

non intendevo quello

[Anacleto68]

non capisco piu': ma marchionne prende 38 mio come dici tu, o 4,7 come dice il sindacalista che viene citato nel post che ha aperto il 3d ?

Scusa ma il link che ho già postato non funziona? Lo dice il corriere della sera, non io o il manifesto

Marchionne e lo stipendio del dipendente Fiat

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Scusa ma il link che ho già postato non funziona? Lo dice il corriere della sera, non io o il manifesto

Marchionne e lo stipendio del dipendente Fiat

sorry, letto ora, ma il dato non e' paragonabile a quello dei manager tedeschi...o loro non hanno stock options?

concordo nel commento dell'articolo da te linkato, comunque: le stock options non hanno senso nelle aziende avviate.

forse ne avevano al momento della assunzione della responsabilita' di marchionne in una fiat che rischiava (ricordo il prestito da parte delle banche ecc.) seriamente il default

[edotto]

vai sergio, sei tutti loro...

[The Dog]

...che schifo...

[ilberna]

purtroppo anche dove lavoro io lo scorso anno e nel 2009 i manager hanno preso benefit assurdi per il solo merito di avere ridotto i costi di produzione del 30%... già ma come? riducendo il personale del 30%!!!!!
Mi stà bene che con una riorganizzazione del lavoro si riesca a far funzionare l'azienda con del personale in meno senza ammazzarsi di lavoro, ma mi fa profondamente incaxxare il fatto che chi ha lavorato non ha guadagnato un centesimo da queste riorganizzazioni aziendali!!!!
L'amministratore delegato uno sproposito... e i 250 operai che hanno fatto la stessa produzione che nell'anno precedente era stata fatta con 350 persone si sono visti tagliare i premi di produttività e altri benefit vari...
Grazie...
e i sindacati all'unanimità ci hanno detto di pazientare perchè l'azienda ha da pagare alle banche degli investimenti del 2008.... già.... e io ho 25 anni di mutuo da pagare alle banche!!!
Lo avrei accettato se direttore a ammin avessero preso uno stipendio normale! Non come il mio ovviamente... ma nemmeno 50 volte tanto!

[Lo scrofo]

purtroppo anche dove lavoro io lo scorso anno e nel 2009 i manager hanno preso benefit assurdi per il solo merito di avere ridotto i costi di produzione del 30%... già ma come? riducendo il personale del 30%!!!!!
Mi stà bene che con una riorganizzazione del lavoro si riesca a far funzionare l'azienda con del personale in meno senza ammazzarsi di lavoro, ma mi fa profondamente incaxxare il fatto che chi ha lavorato non ha guadagnato un centesimo da queste riorganizzazioni aziendali!!!!
L'amministratore delegato uno sproposito... e i 250 operai che hanno fatto la stessa produzione che nell'anno precedente era stata fatta con 350 persone si sono visti tagliare i premi di produttività e altri benefit vari...
Grazie...
e i sindacati all'unanimità ci hanno detto di pazientare perchè l'azienda ha da pagare alle banche degli investimenti del 2008.... già.... e io ho 25 anni di mutuo da pagare alle banche!!!
Lo avrei accettato se direttore a ammin avessero preso uno stipendio normale! Non come il mio ovviamente... ma nemmeno 50 volte tanto!

DC che schifo...

[Bonzo]

gurda che schiavi in fiat non c'è ne sono! anzi!

Tu che sai tutto, prima cosa che lavoro fai? Hai mai provato la catena di montaggio in fabbrica? Sai cosa significa lavorare si tre turni a scorrimento su sabato e domenica? Se non hai risposte valide da dire o scrivere è meglio che taci, è inutile che fai il sapientone senza conoscere la realtà operaia! Io non parlo per sentito dire o perchè sento le notizie alla tv! Le cose che succedono in fabbrica le vivo quotidianamente sulla mia pelle!!

[Anacleto68]

sorry, letto ora, ma il dato non e' paragonabile a quello dei manager tedeschi...o loro non hanno stock options?

concordo nel commento dell'articolo da te linkato, comunque: le stock options non hanno senso nelle aziende avviate.

forse ne avevano al momento della assunzione della responsabilita' di marchionne in una fiat che rischiava (ricordo il prestito da parte delle banche ecc.) seriamente il default

Sinceramente non so se anche gli altri ad li abbiano, credo che i caso positivo i giornali di casa fiat e governativi non esiterebbero a pubblicarli, visto che non lo fanno la risposta credo sia negativa, penso solo se questo qua, che nella realta' sta trascinando la fiat al tracollo si becca tutti quei soldi, quanto dovrebbero guadagnare gli ad di vw e toyota che vendono rispettivamente 6 e 7 volte tanto? Con me fiat ha chiuso definitivamente, preferisco l'abbonamento ai trasporti pubblici, pittosto di finanziare marpionne.