Eh va beh, sperando che questo anticipo di primavera duri fino al prox weekend ho prenotato a Misano, cosi' facciamo finalmente lo "shake down" alla bimba!
Tanto se e' brutto non si paga nulla!
Qualcuno si aggrega?!
Eh va beh, sperando che questo anticipo di primavera duri fino al prox weekend ho prenotato a Misano, cosi' facciamo finalmente lo "shake down" alla bimba!
Tanto se e' brutto non si paga nulla!
Qualcuno si aggrega?!
" Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
Burt Munro - Marco Simoncelli -
Quel WE sono stato rapito dalla moglie per S.Valentino...![]()
" Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera".
Burt Munro - Marco Simoncelli -
Io vedo all'ultimo, secondo me se vai li anche senza prenotare anche se c'e' bel tempo non corri il rischio della ressa....
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Lo sapevo...........quando mi è arrivata la mail da MWC sei stato la prima persona a cui ho pensato.............![]()
Io corro per la Gloria......ma anche per le sue amiche se me la danno.....
Copa Daytona TCP Track Team......seguici su Facebook https://www.facebook.com/photo.php?v...type=3&theater
E certo! Se avessi chiuso anche tu la stagione scorsa come me....
Ultima uscita con botto al Muggio con la Street. Mai piu' salito in moto da quel giorno, poi la famosa "quasi pistata" si Novembre, il tutto con in garage una bestiola ex mondiale! Qui' non e' scimmia, qui' sembra la scena iniziale di 2001 odissea nello spazio!![]()
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Visto che domani lavoro tutto il giorno la bimba l'ho preparata oggi.
Gomma ant, K2 nuova, poi al post ho montato direttamente il cerchio della Street con il K2 reduce dal Mugello. Sul cerchio della Day ho messo una k2 nuova e me lo porto dietro, cosi' quando finisco quella usata cambio il cerchio e in 10min son dentro di nuovo!
Dai dai dai!!!
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Burt Munro - Marco Simoncelli -
Pochi giri e molto lenti! Solito problema per metterla in moto, si ingolfa subito. Ho dovuto scaldarla con le candele normali e poi rimettere le racing, dopo aver fatto qualche giro pero' sembra andata a posto, aveva bisogno di girare un po'. Dopo e' sempre partita subito anche col dbkiller. Comunque devo portarla a fare una rullata al banco, la carburazione non e' a posto, quando entri nelle curve lente a gas chiuso e vai a riprendere in mano il gas, tende a morire. Poi riprende di colpo e non e' il massimo! Avevo anche i rapporti decisamente lunghi per cui in 2° alla rio e al carro scendeva troppo di giri (6000 giri).
Per il resto direi che va' molto bene, frena da paura ed e' stabilissima. Il motore e' piu' appuntito di una Day di serie ma si usa comunque bene e in alto spinge forte anche se in allungo credevo andasse di piu'. Secondo me il dbkiller cosi' chiuso la limita un po'. Il problema ero io, mi stancavo subito e non avevo assolutamente feeling. D'altronde pero' non salivo in moto dalla caduta del Mugello e da ieri sono a letto con la febbre, quindi era anche quello. Poi devo regolarmi un po' le pedane e i manubri, con questa se non lavori bene di gambe ti stanchi gli avanbracci subito.
Guardando la mappa sulla PC3 ho notato che le' molto ingrassata proprio tra 5 e 7k giri con aperture di gas del 10 e 20%. D'altronde c'e' scritto che era la mappa per la gara del Qatar! Non esattamente il clima di Misano di Sabato!![]()
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