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Ciao a tutti... da un anno ho una Speed dell 2007 e mi trovo molto bene, anzi ne sono innamorato.....Però da un paio di mesi mi gira in testa di sostituirla con una Daytona 675!!!Non lo so che mi prende
e c
Volevo sapere che ne pensate, i pro e i contro....Grazie in anticipo
LA RUOTA ANTERIORE?? E' UN OPTIONAL!!!!!!!!!!!!!
PRIMA O POI GIURO CHE SMETTO.....DI SPENDERE SOLDI SULLE MOTO
Cambiare genere fà sempre bene ogni tanto...che ci stai a pensare a fare ?
Prenditi la DAytona , tra un paio di anni nel caso ti sarai stufato della SS puoi tornare
su una NaKED e magari sarai cosi' fortunato da trovare anche un modello nuovo di Speed Triple che sia degno di questo nome !
Vai SERENO !!!
quotoOriginariamente Scritto da Gianluca74
Cambiare genere fà sempre bene ogni tanto...che ci stai a pensare a fare ?
Prenditi la DAytona , tra un paio di anni nel caso ti sarai stufato della SS puoi tornare
su una NaKED e magari sarai cosi' fortunato da trovare anche un modello nuovo di Speed Triple che sia degno di questo nome !
Vai SERENO !!!
Ciao e complimenti per l'avatar!!!!
Non dici molto nel tuo post per aiutarti, cos'è che ti fa gola del 675? La linea? Il motore? Voler passare ad una sportiva per cambiare genere?? Altro???
...parché al silurot al magna tut
TCP Rider
Hai ragione....mi piace molto la linea che ha!!!!E poi rispotto a tutte lo moto stradali questa è fantastica!!Però non la conosco come moto non l'ho mai vista qui nel mio paese non ce ne sono quindi non saprei!!!
LA RUOTA ANTERIORE?? E' UN OPTIONAL!!!!!!!!!!!!!
PRIMA O POI GIURO CHE SMETTO.....DI SPENDERE SOLDI SULLE MOTO
hai mai guidato (non per un paio d'ore) una moto sportiva ?? Qnti anni hai ? e da qnti vai in moto ?
e soprattutto dove hai guidato una SS?
Impostazione di guida quote geometriche della ciclistica pesi masse in gioco coppia e potenza diversi e a regimi ben diversi, alla lunga una stanca per la mancanza di protezione aerodinamica e l'altra per la posizione di guida, direi che cambia tutto, tranne che è un tre cilindri e che sono due moto fantastiche entrambe.
La moto è prima di tutto passione e la passione richiede sacrificio
"Il modo migliore per realizzare i propri sogni, è svegliarsi" Paul Valery
Quotando tutto ciò detto sopra..aggiungo..anchio volevo ritornar a mezzi manubri, ma, il problema è la cubatura del motore..passare dal generoso 1050 al 675..è una sostanziale perdita di schiena coppia potenza..dal suo ha una ciclistica sicuramente più tagliente e il peso ridotto aiuta un pò a sopperire alla castrazione di cubatura..il problema sta come dove la usi in coppia ect ect..io arrivo da 4 ninja 1000 ottime moto da sparo e non solo..ma quando provai aimè la speed scesi e feci il contratto dando dentro una moto di 12 mesi e solo 3600 km..detto tutto..i mezzi manubri sono divertenti da solo per giri veloci di max 150 km ma poi?..la speed secondo il mio modesto parere regala emozioni in tutti i campi e la sfrutti di più..io se potessi la farei solo dimagrire di un 15 kg e un ciclistica più granitica e sarebbe perfezione assoluta..a dimenticavo il discorso affidabilità..ma come detto sopre la moto è passione..e siamo solo noi a dire cambio o no..ma ti consiglio di provarla per almeno un centinaio di kilometri..e capirai..
tieniti la speed
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