MV Agusta F3 .....

[crisgas]

la "Dayt-Ina" R costa 12.790 euro ...... se questa costasse anche 13.500 euro sarebbe a buon mercato in confronto alla Triumphina .....

per me il prezzo della daytonaR e` giustificatissimo che poi uno li voglia spendere per una 600 e` un'altro discorso,le sospensioni e l'impianto freni sono migliori almeno sulla carta della mv il motore non so ma una moto che gira a 15000 giri mi sembra avre un'erogazione di un 4 ma anche qui e da vedere e l'eletronica su una 600 conta veramente poco comunque prima di dare giudizi finali vediamo come va , a vederla e` stupenda mai vista una moto cosi affilata e curata.....

[superIII]

per me il prezzo della daytonaR e` giustificatissimo che poi uno li voglia spendere per una 600 e` un'altro discorso,le sospensioni e l'impianto freni sono migliori almeno sulla carta della mv il motore non so ma una moto che gira a 15000 giri mi sembra avre un'erogazione di un 4 ma anche qui e da vedere e l'eletronica su una 600 conta veramente poco comunque prima di dare giudizi finali vediamo come va , a vederla e` stupenda mai vista una moto cosi affilata e curata.....

Ma il fatto che allunghi a 15.000 (tutti da verficare tra l'altro) non significa nulla per l'erogazione.
Dovrebbe essere in ogni caso più pieno sotto di un 4...

[crisgas]

Ma il fatto che allunghi a 15.000 (tutti da verficare tra l'altro) non significa nulla per l'erogazione.
Dovrebbe essere in ogni caso più pieno sotto di un 4...

certo puo anche essere che in mv sono dei maghi e facciano motori che allungano come un' r6 e la schiena di una daytona....ma ho i miei dubbi finche non vedo

[superIII]

certo puo anche essere che in mv sono dei maghi e facciano motori che allungano come un' r6 e la schiena di una daytona....ma ho i miei dubbi finche non vedo

non avrebbe senso fare il 3 per cercare i centomila giri e l'erogazione di una R6...
credo che fin lì ci arrivino...

[Sandro]

a me dell MV agusta F3 mi è rimasta impressa soprattutto la mora che c'era seduta sopra all' EICMA


quella a sinistra in modo particolare

[S1m0ne75]

a me dell MV agusta F3 mi è rimasta impressa soprattutto la mora che c'era seduta sopra all' EICMA


quella a sinistra in modo particolare

URKAA!!!!

[superIII]

Boh, bell'oggetto, ma non la prenderei mai, troppo piccola!!!
Chissà la Brutalina come sarà...
Per il motore e i giri non mi preoccuperei tanto, ci lavora anche Bordi mi pare...
Mi chiedo invece cosa combinerà il Tamburini che mi sembra fosse vincolato solo per due anni quando è uscito da MV...

[valterone]

a me dell MV agusta F3 mi è rimasta impressa soprattutto la mora che c'era seduta sopra all' EICMA


quella a sinistra in modo particolare

Buongustaio...

[QUOTE=Python;4396813]Va avanti senza sosta lo sviluppo della sportiva tre cilindri MV Agusta. La F3 - dichiarano in MV - supera ogni giorno le attese del team di sviluppo, sia sul piano motoristico sia su quello della guida.

Il motore ha dimostrato affidabilità al banco nelle prove di durata, ma ha sorpreso soprattutto sul piano della potenza massima, che nella configurazione attuale ha già raggiunto i 135 CV e gira a più di 15.000 giri/min.
Il rendimento dinamico ne beneficia direttamente: il nuovo propulsore, infatti - assicurano da Varese - combina perfettamente le doti di allungo del quattro cilindri alla coppia del tre, concedendo al pilota una guida efficace.

L’elettronica di gestione, Full Ride by Wire multi mappa, ottimizza le prestazioni del motore in base alle esigenze e ai desideri del pilota.

Grazie al miglior rendimento finanziario della Società rispetto al piano, si è riusciti ad anticipare di 4 mesi i tempi di industrializzazione: la produzione di pre-serie è prevista a partire dalla metà di settembre, per iniziare le consegne in tardo autunno.


Frase alquanto criptica...

Consegnare a novembre o dicembre non mi sembra una cosa furba, se non per la selezione dei clienti che viene operata: nessuno a cui interessi usarla ma prima di tutto possederla. A occhio vuole rivolgersi (come sempre...) ai collezionisti di cose belle più che ai motociclisti tout-court e a pensarci bene ha ragione, i soldi li hanno di sicuro.
Vedremo, finchè non vedo non credo.

[@ndre@]

Ottimo!

[triplexperience]

All'inizio doveva costare 9000 euro ed esser venduta questa primavera.
Poi doveva costare 12000 euro ed esser venduta a fine autunno 2011.
Adesso ha 135 cv a 15000 giri ma si può crescere (si si,finchè non esplode...)e,grazie al risanamento aziendale (di cui nelle precedenti interviste non si faceva menzione) sarà venduta a dicembre (quindi fine autunno). Senza il risanamento,quando l'avremmo vista?
Sempre che sia vero il risanamento,i cv,i giri motore.........Intanto Suzuki ha rifatto il 600,Honda e Yamaha si giocano la SS e via avanti... Intanto che loro arrivano a 175cv a 19500giri,nel 2023....