fatto..punto!

[legend78]

in realtà viste le vibrazioni.. x mancanza ammo posteriori...morì prematuramente il relè della ventola motore.

Ora giro sempre con un po di pezzi di ricambio al seguito...

ecco lo vedi l'hai fatta diventare come le HD!!!!


che spreco!

[Chelito]

in realtà viste le vibrazioni.. x mancanza ammo posteriori...morì prematuramente il relè della ventola motore.

Ora giro sempre con un po di pezzi di ricambio al seguito...

..capito.

ecco lo vedi l'hai fatta diventare come le HD!!!!


che spreco!

[Geez]

ma appunto, adesso dacci un pò di impressioni di guida dai

[rockerocket]

ma appunto, adesso dacci un pò di impressioni di guida dai

mah in realtà non vi è molto da dire, la moto ha guadagnato un qualche cosa in maneggevolezza alle basse velocità divien invece logicamente più gnucca superati i 160 km ora.

Nonostante ciò la velocità massima rimane tranquillamente raggiungibile ed il comportamento nei curvoni veloci rimane più che onesto!

Certo rimane una modifica dalla finalità essenzialmente estetico-stilistica anzichè funzionale!

A breve pesanti interventi sul posteriore della moto..eheheheh

[Geez]

mah in realtà non vi è molto da dire, la moto ha guadagnato un qualche cosa in maneggevolezza alle basse velocità divien invece logicamente più gnucca superati i 160 km ora.

Nonostante ciò la velocità massima rimane tranquillamente raggiungibile ed il comportamento nei curvoni veloci rimane più che onesto!

Certo rimane una modifica dalla finalità essenzialmente estetico-stilistica anzichè funzionale!

A breve pesanti interventi sul posteriore della moto..eheheheh

ma tu non puoi sganciare ste bombe senza spiegare bene

dicci di più

[MACIGNO]

mah in realtà non vi è molto da dire, la moto ha guadagnato un qualche cosa in maneggevolezza alle basse velocità divien invece logicamente più gnucca superati i 160 km ora.

Nonostante ciò la velocità massima rimane tranquillamente raggiungibile ed il comportamento nei curvoni veloci rimane più che onesto!

Certo rimane una modifica dalla finalità essenzialmente estetico-stilistica anzichè funzionale!

A breve pesanti interventi sul posteriore della moto..eheheheh

come posteriore?.... non essere ermetico

[Geez]

una domanda magari stupida: ma in modifiche radicali come questa, dove deduco le quote ciclistiche vengano alterate di brutto (), come la si mette dal punto di vista legale?


riguardo il posteriore, secondo me allarga il forcellone per montare un 300/320 (magari passa pure al darkside )

[Odino]

una domanda magari stupida: ma in modifiche radicali come questa, dove deduco le quote ciclistiche vengano alterate di brutto (), come la si mette dal punto di vista legale?


riguardo il posteriore, secondo me allarga il forcellone per montare un 300/320 (magari passa pure al darkside )

AMO' CO STO DARC SAID!! ...che fissato

[bikerlatin]

ricordandomi delle modifiche sulla rocket il mio costruttore di moto special mi aveva detto che e' possibile allargare mantenendo il forcellone.....ma con un paio di modifiche ovvio...e voleva montarmi un 260 o 300 cosa che io rifiutai perchè sono anche un "pistaiolo" e la mia moto si era adattata alla "pista" ma travestita ingannando l'apparenza...
cmq il forcellone "svedese" anteriore che vedo nella foto..basta un salto di mezzo metro e si sfascia subito...si ritrovera' senza!!!
comunque complimenti per il coraggio di taroccarla....mi ricorda qualcuno....

[Geez]

dove ero andato io a brescia, rilasciano l'omologazione per il 300 e oltre