Speed 955 Tempo Libero - Work in progress

[Mr Frowning]

pensa che io in 10 anni di Speed varie non mai cambiato neanche il tendi catena .............

Solo tagliandi, candele e catene perche le strappano

Complimenti Herbie,il buon gusto non ha prezzo...per tutto il resto c'e' Mastercard!



Non darei troppo retta al tuo mecca...ho avuto una 748 di cui ero innamorato,l'ho lasciata dalla disperazione;Frequentavo Ducatisti convinti convertiti ad altri marchi;ho visto motori Ducati rifiutarsi inspiegabilmente di partire,con santi del paradiso invocati dai rispettivi proprietari;per non parlare dell'esplosione in diretta della 998 ex Chili sul rettilineo del Mugello...Certo la linea di quella moto e' e restera' qualcosa di unico ed inimitabile...

senza dubbio è un motore delicato ma il 748 è dsmo4 molto più delicato del testastretta (sgrat sgrat )
cmq neanche le triumph hanno livelli di affidabilità jap mi pare

[ALE72]

senza dubbio è un motore delicato ma il 748 è dsmo4 molto più delicato del testastretta (sgrat sgrat )
cmq neanche le triumph hanno livelli di affidabilità jap mi pare

Certo,ma ho visto anche diversi 998,999 e 749 rompersi o dare problemi;in 20 anni di vita motociclistica se dovessi indicare la marca di moto piu' problematiche sicuramente direi Ducati,bellissime da ammirare e da guidare,ma altrettanto inaffidabili...Di Triumph personalmente non posso dire che bene,11000 km su strada con la Street, 4500 in pista con la Day,e zero problemi...

[Grugno]

Questi sono i 3d che piacciono a me ..............


Spendere 12.000, comprare una Speed nuova, cambiare il porta targa, montare le frecce a led ed il classico Arrow non vuol dire avere una special .


Sulle moto ci dovete passare le nottate, trovare le chicche, devono impazzire i meccanici, sudarci, bestemmiarci sopra.............................


Solo dopo averci lavorato potrete postare le foto e citare la parola " SPECIAL "



Vero Bruno ?????????????????

http://www.forumtriumphchepassione.c...wolverine.html
512 pagine di attesa,
e dopo un anno abbondante, 2 foto...e le metti dentro un post di Bruno... e noi qui ancora ad aspettare....



Herbie scusa x l'OT

[S1m0ne75]

Grazie, per il complimento, le foto definitive verranno postate il giorno del suo 10^ anno che sarà a breve !
Se l' organizzazione deciderà di donarle anche questo premio ne saró onorato.

cavolo piu la guardo e piu' mi piace, 0 difetti ,semplicemente perfetta ,complimenti!!

[Miope]

Certo,ma ho visto anche diversi 998,999 e 749 rompersi o dare problemi;in 20 anni di vita motociclistica se dovessi indicare la marca di moto piu' problematiche sicuramente direi Ducati,bellissime da ammirare e da guidare,ma altrettanto inaffidabili...Di Triumph personalmente non posso dire che bene,11000 km su strada con la Street, 4500 in pista con la Day,e zero problemi...

Ducati si porta dietro la fama di perdibulloni che aveva negli anni 80 e 90, ma fidati che negli ultimi dieci anni hanno fatto passi da gigante in termini di affidabilità. Conosco parecchi ducatisti che tornano a casa sempre in moto. Io personalmente scendo da un 1000 2 valvole (motore concepito 40 anni fa o forse più) che era un muletto e salgo su una speed del 2000 che a circa 50000km (ho detto circa) sbiella. Son sfigato io? No è un difetto di quei modelli.

Quanto a te Herbie mi sembra d'aver capito che le moto non le usi, quindi non hai di questi problemi...UUUH
La moto mi piace, mi associo con gli altri per portatarga e staffa per il gadget.
Buon divertimento.

[orcablu]

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Herbie scusa x l'OT

bastava partecipare ai post sul gs

[Wolverine]

Complimenti Herbie,il buon gusto non ha prezzo...per tutto il resto c'e' Mastercard!



Non darei troppo retta al tuo mecca...ho avuto una 748 di cui ero innamorato,l'ho lasciata dalla disperazione;Frequentavo Ducatisti convinti convertiti ad altri marchi;ho visto motori Ducati rifiutarsi inspiegabilmente di partire,con santi del paradiso invocati dai rispettivi proprietari;per non parlare dell'esplosione in diretta della 998 ex Chili sul rettilineo del Mugello...Certo la linea di quella moto e' e restera' qualcosa di unico ed inimitabile...

Non volevo ma a questo punto vi racconto una storia .........


A Siracusa esiste un autodromo in cui fino al 1967 ha corso la FORMULA UNO, i gestori del circuito la famiglia Melluzzo da piu o meno 10 anni a questa parte davano la possibilità di usufruirne organizzando delle prove sia motociclistiche che automobilistiche senza alcuna competizione


Nel periodo 916-996-ed un po 998 ci sono state domeniche che vietavano a queste moto di entrare in circuito perche ogni sessione almeno una Ducati spaccava il motore riversando in pista litri di olio.

Il dispendio di denaro per ripulire la pista ed i rischi che correvamo noi appassionati che potevamo essere dietro ad una moto del genere hanno fatto prendere al direttivo questa decisione .

Io all' epoca dei fatti 2000-2004 avevo una R1 che mi permetteva di stare davanti ma tanti amici hanno rovinato motociclette e si sono fatti male per colpa di Ducati .

Non si discute la bellezza e la personalità Ducati ma l' affidabilità purtroppo non era il loro forte


link del circuito di Siracusa AIS Autodromo Internazionale di Siracusa S.r.l


Bruno è un amico e scuserà l' OT ...........

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Herbie scusa x l'OT

disgraziato

[motomike78]

a mio parere scarico eccezionale non mi piace la scelta della targa e della strumentazione
ma so che sei un perfezioniusta e che sara slo una posizione momentanea

[brontolo955]

quoto anch'io sul portatarga... per il resto direi che è ok

[leo]

a detta del mio meccanico triumph ci son più possibilità che i vecchi 955 mi lascino a piedi

Cambiare meccanico è il miglior consiglio che mi sento di darti....

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Herbie scusa x l'OT

Quoto sdegnato ....ho atteso mesi per ste foto,che in realtà sono apparse nel post dove ha presentato il gs !Quale affronto per un opera del genere.....