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Ti fa anche il cappuccino per caso???Originariamente Scritto da paniki87
Bella offerta!!!
comunque grazie a tutti dei consigli... sta vincendo l' usato tenuto bene con pochi km e ben accessoriato vendendo l' ER6 da privato per ora
essì un pacco di soldi spesi ma l' occhio (e l' orecchio) vuole la sua parte
Ultima modifica di Pollon81; 03/03/2011 alle 18:57 Motivo: UnionePost automatica
no il cappuccino non lo faTi fa anche il cappuccino per caso???
Bella offerta!!!
sono stato fortunato, e ho cercato a lungo..
ho visto l'annuncio su moto.it, il giorno dopo ho firmato il contratto
Se non conosci la storia della moto, ovvero il precedente proprietario, fai uno sforzo e comprala nuova!!!
Ciaooooo
Purtroppo punto decisa sulla R
E69B
ma appunto visto che sta R è decantata da mezzo mondo...
....ma la differenza tra la N e la R si vede, si sente e si tocca oppure è necessario essere degli supersmanettoni pistaioli almeno tre volte al mese con rigoroso monoposto e tuta dainese bianca incredibilmente priva di moscerini sempre lì a settare la moto per la pista giusta per accorgersene???
Ultima modifica di Pollon81; 04/03/2011 alle 17:22
te ne accorgi eccome...ma appunto visto che sta R è decantata da mezzo mondo...
....ma la differenza tra la N e la R si vede, si sente e si tocca oppure è necessario essere degli supersmanettoni pistaioli almeno tre volte al mese con rigoroso monoposto e tuta dainese bianca incredibilmente priva di moscerini sempre lì a settare la moto per la pista giusta per accorgersene???
sì ma sii più preciso, vorrei sapere su strada e non in pista qual è la differenza fondamentale che ti fa puntare diritto alla R nonostante quei 1000 eurini in più
la frenata e la risposta delle sospensionisì ma sii più preciso, vorrei sapere su strada e non in pista qual è la differenza fondamentale che ti fa puntare diritto alla R nonostante quei 1000 eurini in più
cose che prima o poi con la N andrai a sistemare spendendo la stessa cifra, se non di più...
tu sulla kawa hai fatto qualche modifica? o avresti voluto farla?
Ultima modifica di baxi; 04/03/2011 alle 17:37
vedi, ci vuole poco per convincermi di una cosa di cui sono già convintala frenata e la risposta delle sospensioni
cose che prima o poi con la N andrai a sistemare spendendo la stessa cifra, se non di più...
no, le mie modifiche sono state piccole e funzionali per un motivo ben preciso.. a parte tamponi e contrappesi valtermoto in tinta col telaio ,cupolino biondi, ed il manubrio che era già modificato quando l' ho presa la kawa è originale. Avrei voluto cambiare lo scarico all' inizio ma avevo già speso troppo non tanto per la moto ma per tutto ciò che ci stava intorno, abbigliamento, assicurazione, patente etc etc...
alla fine ho rinunciato anche perchè sapevo di volerla cambiare nel giro di un paio d' anni e poi devo dire che esteticamente a me l' ER6N piace molto così com'è (beh gli specchietti originali non si possono vedere ma vabbè).
Con la street invece credo proprio che ci darò dentro con alcuni dettagli, mi piacerebbe davvero personalizzarla visto che ho intenzione di tenerla per molto, molto tempo
Ultima modifica di Pollon81; 04/03/2011 alle 17:48 Motivo: UnionePost automatica
ok, più che altro mi riferivo a modifiche tecniche...vedi, ci vuole poco per convincermi di una cosa di cui sono già convinta
no, le mie modifiche sono state piccole e funzionali per un motivo ben preciso.. a parte tamponi e contrappesi valtermoto in tinta col telaio ,cupolino biondi, ed il manubrio che era già modificato quando l' ho presa la kawa è originale. Avrei voluto cambiare lo scarico all' inizio ma avevo già speso troppo non tanto per la moto ma per tutto ciò che ci stava intorno, abbigliamento, assicurazione, patente etc etc...
alla fine ho rinunciato anche perchè sapevo di volerla cambiare nel giro di un paio d' anni e poi devo dire che esteticamente a me l' ER6N piace molto così com'è (beh gli specchietti originali non si possono vedere ma vabbè
Con la street invece credo proprio che ci darò dentro con alcuni dettagli, mi piacerebbe davvero personalizzarla visto che ho intenzione di tenerla per molto, molto tempo
io prima della street avevo una sv e non ci avrei mai speso 1000 € per mettere a posto freni e sospensioni... proprio perchè sapevo che nn l'avrei tenuta molto
domenica sarò in zona bellagio, se la vuoi provare manda mp...
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