Devo smontare il serbatoio dell'olio per sostituire gli o-ring,i quali dopo 99.000 km e la pausa invernale di merda,hanno ceduto causando una perdita d'olio sul blocco motore.
Qualcuno di voi ha già smontato il gruppo di alimentazione?
Devo togliere i corpi farfallati per estrarre il serbatoio dell'olio;è un casino?
Grazie a tutti.







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