il ptfe o il fullerene piuttosto che altri, sono contenuti in un fluido veicolante che deve essere di ottima qualità per non formare grumi e deve essere compatibile con tutti gli olii in circolazione.In parole povere il fluido veicolante serve appunto a far entrare in circolo in tutte le parti del motore l'additivo dopodiche esso non essendo più necessario evapora col calore raggiunto dall'olio lasciando nel motore solo ciò che realmente serve.






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