Cambio molto duro in scalata. Speed MY 2011

[Lucky_71]

Quando ho ritirato la mia (usata) sono rimasto sorpreso della dolcezza del cambio, addirittura anche senza frizione! Secondo me dipende anche dal modo in cui la sfrutti: fino a sportivo la moto accetta le strapazzate, oltre no (la mia è una 2011). Per un uso in pista forse era più indicata la R che prevede anche la modifica al cambio. Per come la uso io (solo in strada e nel tempo libero) non rimpiango assolutamente la Gixer e il suo carattere racing in ogni bullone...

[ekofox]

Secondo me il cambio è l'unico componente di questa moto che perde il confronto con qualsiasi naked giapponese..
Ma nonostante questo non farei cambio con nessuna naked giapponese.
Se allarghiamo il campo anche alle altre naked europee (tedesche e italiane) allora il confronto diventa complicato perché la personalità ce l'hanno anche quelle e probabilmente hanno anche un cambio che lavora meglio.. Ma magari hanno altri "difetti" che la Speed non ha.
Delle tedesche so poco ma delle italiane (Ducati ed MV) so che hanno problemi di varia natura..

[marco87]

io ne ho provate di moto....un cambio di legnoso come quello della speed non l'ho mai visto...

un vero peccato che a mio parere...grosso difetto che rovina una moto altrimenti quasi perfetta....

[tomcat84]

io ne ho provate di moto....un cambio di legnoso come quello della speed non l'ho mai visto...

un vero peccato che a mio parere...grosso difetto che rovina una moto altrimenti quasi perfetta....

Si il cambio è un pò legnoso in effetti però la situazione non mi sembra così tragica come la descrivi.Probabilmente incide molto lo stile di guida e l'olio utilizzato.Io attualmente io ho il bardahl e va abbastanza liscio...

[marco87]

Si il cambio è un pò legnoso in effetti però la situazione non mi sembra così tragica come la descrivi.Probabilmente incide molto lo stile di guida e l'olio utilizzato.Io attualmente io ho il bardahl e va abbastanza liscio...

io cambiando vari oli differenze non ne noto....ho notato però che la situazione peggiora notevolmente a moto molto calda e a basse andature...

per me al giorno d'oggi è impensabile che esistano ancora cambi cosi....

io ovviamente parlo per la mia Speed....magari la tua è un pochino migliore sotto questo aspetto....

[ekofox]

io cambiando vari oli differenze non ne noto....ho notato però che la situazione peggiora notevolmente a moto molto calda e a basse andature...

per me al giorno d'oggi è impensabile che esistano ancora cambi cosi....

io ovviamente parlo per la mia Speed....magari la tua è un pochino migliore sotto questo aspetto....

Anch'io cambiando olio non ho notato differenze sul cambio.. magari un pochino sul rumore del motore.. sulla "fluidità"..
e come te ho notato a moto molto calda la situazione peggiora, ma un certo peggioramento in queste condizioni lo riscontravo anche sulle mie moto precedenti, anche sull' andatura noto le stesse cose.. sembra che funzioni al meglio con una andatura medio-veloce (non da pista).

[Lucky_71]

Nella mia c'è il Castrol, che moltissimi ritengono di scarsa qualità, eppure il cambio non è duro.
Certo che il cambio del CB1000 è burro al confronto!

[ekofox]

Nella mia c'è il Castrol, che moltissimi ritengono di scarsa qualità, eppure il cambio non è duro.
Certo che il cambio del CB1000 è burro al confronto!

Io non ho alcuno strumento o conoscenza specifica per giudicare la qualità del Castrol ma non mi ci sono trovato particolarmente bene (per quello che me l'hanno fatto pagare in conce Triumph) e quindi sono passato a Motul che già conoscevo (semisintetico..niente di speciale) ma probabilmente riesco a recuperare diversi litri di Silkolene sigillati da un mio amico (che con 3 figli ha smesso di andare in moto...ehh)

[Lucky_71]

Io non ho alcuno strumento o conoscenza specifica per giudicare la qualità del Castrol ma non mi ci sono trovato particolarmente bene (per quello che me l'hanno fatto pagare in conce Triumph) e quindi sono passato a Motul che già conoscevo (semisintetico..niente di speciale) ma probabilmente riesco a recuperare diversi litri di Silkolene sigillati da un mio amico (che con 3 figli ha smesso di andare in moto...ehh)

Facci sapere come ti trovi, e se riscontri dei miglioramenti, magari postando la sigla e gradazione.

Sulla Gixer erano già 5 anni che montavo Motul e mi dava la sensazione di un attacco frizione più precisa, perché con il Castrol ogni tanto e nelle cambiate ad altissimi regimi, quando lasciavo la leva frizione era come se questa slittasse un attimo, prima di fare presa... Boh
Prossimo cambio torno probabilmente a Motul o proverò Bardhal..

[dadeejaydade]

io ne ho provate di moto....un cambio di legnoso come quello della speed non l'ho mai visto...

Hai rpovato la Super Duke 1299?
Il cambio è migliorato nettamente a partire dalle versioni R e poi dalle N vendute dal 2013 in avanti (a quanto so io). In effetti pur non essendo particolarmente veloce il cambio che ho sulla Speed r è assolutamente affidabile e sufficientemente morbido, inoltre si usa benissimo senza frizione sia in salita che in scalata (caso limite, ma per dire che è ok)