Grazie della info
aggiornamento:
99 su 100 è il blocchetto della chiave...stamattina mentre la scaldavo si è spenta...
la situazione era questa:
frecce, luci stop ecc. tutto funzionante tranne lo start, la spia del folle e dell 'olio ( che a motore spento deve essere accesa).
Allora ho provato a toccare i cavi che escono dal nottolino ( proprio sotto ad esso) e magicamente le spie si sono riaccese ..provato ad avviare ed è partita...
muovendo i fili del nottolino ho riprodotto il problema n. volte...
da quello che ho visto, i cavi fanno parte del nottolino, quindi mi sa che devo sostituirlo con unno nuovo ...che ho paura che costi non poco...
oh! c'è modo di aprire la parte sotto del nottolino per verificare lo stato dei cavi?











 
			
			
 
				 Originariamente Scritto da billos
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