ancora convinti sulla multistrda 1200?

[tigerozzo]

Ho provato tre multi diverse e con i soldi in bocca pronti da spendere, due volte da solo e una in coppia, tra l'altro su belle strade curvose dell'entroterra marchigiano. Finchè si tengono ritmi allegri niente da dire la moto va alla grande, ma appena il ritmo diventa da motopasseggiata salta fuori ogni genere di schifezza, sotto i 3000 giri sputazza e strappa, c'è un rumoraccio di meccanica infernale (mia moglie: "ma è rotta?") e vibrazioni ovunque. Ho fatto dei tornanti che sembrava non fossi piu capace di guidare. Dopo un oretta di giretto le cose sono migliorate, grazie a me pero' non alla moto, perchè mi ero adattato io. Infatti mollato giu il frullatore e risalito sul tigro è cambiato il mondo. Mi spiace ma il ducatone non è un motore polivalente, perlomeno non quanto il tre cilindri e per quanto la moto sia sostanzialmente meglio del tigro, per 15000 euro (minimo) se mi prometti una moto a 360gradi la esigo come tale. Il loro problema è che un motore "normale" non ce l'hanno. Peccato.
Per 9500 euro che ho pagato la mia nuova ha mantenuto tutto cio' che prometteva.

QUOTONE
io ho sintetizzato schematicamente e tu hai estrapolato una parte del discorso, direi quella fondamentale

l'altra parte fondamentale è vedere questo motore e questa elettronica come andranno a lungo andare. Spendere 19 mila euro alla cieca, non fa per me. Poi si vedrà, spero sia affidabilissima in tutto, che quando DOVRO' vendere la mia quasi perfetta Tiger, potrebbe essere una scelta possibile

Sai già tutto tu,che noia ....

che pezzo di m@@@ che sei!!! HAHAHAHA!!!

se non sono cose vere, contestamele

da dati di fatto diventano dati del c@@@@ !! hahahaa!!

la Multi l'ho provata e me ne sono innamorato, però cerco di essere obbiettivo su tutto, Multi o Tiger che sia.
Tu hai già deciso per prendere la Multi, auguri! Però ci sono cose che rimpiangerai della tua Tiger racing.... ne sono stracerto!

[leo]

QUOTONE
io ho sintetizzato schematicamente e tu hai estrapolato una parte del discorso, direi quella fondamentale

l'altra parte fondamentale è vedere questo motore e questa elettronica come andranno a lungo andare. Spendere 19 mila euro alla cieca, non fa per me. Poi si vedrà, spero sia affidabilissima in tutto, che quando DOVRO' vendere la mia quasi perfetta Tiger, potrebbe essere una scelta possibile


che pezzo di m@@@ che sei!!! HAHAHAHA!!!

se non sono cose vere, contestamele

da dati di fatto diventano dati del c@@@@ !! hahahaa!!

la Multi l'ho provata e me ne sono innamorato, però cerco di essere obbiettivo su tutto, Multi o Tiger che sia.
Tu hai già deciso per prendere la Multi, auguri! Però ci sono cose che rimpiangerai della tua Tiger racing.... ne sono stracerto!

Per rimpiangerla , prima devo farmi la multipla,e questo è un dato di fatto

[MrTiger]

onestamente se la si mette sui soldi è ovvio la tiger sia piu conveniente....ma per guidarla sportiva o viaggiare ci si deve spendere.........poi perchè parlate della S e non delal base????

mulsitrada 1200:14990

tiger 1050:11190

per portare il tiger a livello di dotazioni del mulsitrada manca:

manubrio sezione variabile
pompa freno e pinze decenti
mono decente e kit forcella
portapacchi

se poi si esclude la dotazione di base come mappe e dtc.

la differenza è di 3800 euro.

tra sopensionie freni siamo sui 2000 euro. anche limitandoci a questi...avremmo una differenza tra le due di 1800 euro....e mi pare che la ducati li valga tutti.

questa ovviamente è la mia opinione.

[Torta]

onestamente se la si mette sui soldi è ovvio la tiger sia piu conveniente....ma per guidarla sportiva o viaggiare ci si deve spendere.........poi perchè parlate della S e non delal base????

mulsitrada 1200:14990

tiger 1050:11190

per portare il tiger a livello di dotazioni del mulsitrada manca:

manubrio sezione variabile
pompa freno e pinze decenti
mono decente e kit forcella
portapacchi

se poi si esclude la dotazione di base come mappe e dtc.

la differenza è di 3800 euro.

tra sopensionie freni siamo sui 2000 euro. anche limitandoci a questi...avremmo una differenza tra le due di 1800 euro....e mi pare che la ducati li valga tutti.

questa ovviamente è la mia opinione.

anche io la penso cosi..!!!

complimenti



secondo me sei un tester di Motociclismo in incognito



non sono luogji comuni , sono PUTTANATE da gente che va a fare i test drive con la DIAVEL , ne parla BENE e poi non la prende

oggi vado a provare la Multistrada....pero non ho i soldi per comprarla ..adesso....,magari in futuro si......posso palarne bene lo stesso se avro queste impressioni o no....????
Bastaputtanate..!!!

[tigerozzo]

oggi vado a provare la Multistrada....pero non ho i soldi per comprarla ..adesso

e che te frega ? patente falsa, e te la porti a casa

Anzi, ti dirò di più.
La Tiger l'ho provata soltanto da fermo, quindi il mio giudizio lascia il tempo che trova, ma la sella della Multi mi sembra più comoda di quella del Tiger.

a me le manopole della tiger sembrano più comode

[Cione66]

a me le manopole della tiger sembrano più comode

Si, ma sicuramente la Ducati avrà a catalogo, per poche centinaia di euro, quelle Comfort...

[utopomonste]

Si, ma sicuramente la Ducati avrà a catalogo, per poche centinaia di euro, quelle Comfort...

Le vogliooooooooooooo
ah ah ah

la prima parte è ciò che ho detto anche io

Ma infatti mica è detto che ti dovessi contraddire a tutti i costi, era una considerazione ...

auguri, tra 366 giorni

Tra 366 giorni avrà molti più km di ora, sarà stata tagliandata almeno un'altra volta come mamma ducati dice nel suo libricino... e magari nel frattempo avrà ricevuto qualche altro aggiornamento... non mi aspetto altro...
Perché se dovessi pensarla a modo tuo non dovrei comprar nessun mezzo a due ruote, dato che il miglior modo per evitar i problemi alle moto è non possederne proprio...

[Torta]

e che te frega ? patente falsa, e te la porti a casa



a me le manopole della tiger sembrano più comode

[tigerozzo]

Per rimpiangerla , prima devo farmi la multipla,e questo è un dato di fatto

infatti è un dato di fatto che ciò che hai detto è un dato di fatto
io spesso rimpiango il Ciao e la Vespa 125 che ho avuto da giovincello... che bei tempi!
una volta con la Vespa, in giro girando senza meta fissa raggiungendo, ma girovagando e 2-3.000 lire di miscela al 3% consumando, perchè mai studiando ma sempre cazzeggiando, un paesino stavo attraversando, e due belle patatine sul sagrato della chiesa stavano chiacchierando, io allora le stavo fissando tipo pesce lesso rincoglionendo, e il semaforo rosso diventando e la auto davanti ho incocciando!!! la vespa si abbassò sotto il paraurti dell'auto incocciando, e il posteriore addirittura si stette alzando, e un bello stoppye non volendo feci facendo.... che figur figurando di pirlotto che feci facendo, e le due ragazzine pure se la stavano troppo ridendo!!!