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non ce' ombra di dubbio.Originariamente Scritto da tixi
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
e affidabilità?insomma 40000 non sono pochi...credo..il passeggero è molto sacrificato?non ce' ombra di dubbio.
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
porca paletta!Una RS con 14mila è una occasione unica...
Certo che la T595 è sempre la T595...
Mi spiace, non posso aiutarti.
Al massimo agevolo le prestazioni delle due moto, secondo il manuale Haynes...
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Se devi andarci in pista, la Daytona è sicuramente più dotata in fatto di ciclistica.
Ultima modifica di tixi; 10/03/2011 alle 11:03 Motivo: UnionePost automatica
non ce' ombra di dubbio.
meccanicamente la RS e' piu' recente e rassicurante.
non vale nulla pero'.
una sorta di ibrido ne questo ne' quello.
la T595 invece e' la MADRE DI TUTTE LE DAYTONA
una moto che non fa' che essere riapprezzata e che a breve sparira' da ogni angolo con il cartello "VENDESI"
impareggiabile nella linea , richiede mestiere e passione per essere capita.
e quando ci riesci ti regala sensazioni incredibili.
vedi tu...
e affidabilità?insomma 40000 non sono pochi...credo..il passeggero è molto sacrificato?
porca paletta!
contavo di usarla parecchio e in due....lo sò dovrei già sapere quale prendere...ma la t595 è davvero bella
40000km???
una fesseria.
le t595 che ho avuto , usato e che vedo di continuo utilizzare hanno tutte fatto almeno 100000 km.
in qualche caso 160000!!!
io personalmente ne ho venduta una 4 anni fa che aveva 90000km e gira ancora adesso.
per la comodita'... beh la RS e' piu' morbida e ospitale ma e' una moto che piu' la guardi e piu' non ti dice niente.
la t595 invece PARLA!
tutto sta' a capirne il linguaggio
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
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