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Risultati da 1 a 10 di 61

Discussione: a tutti coloro che hanno tappato il SAI: avete risolto l'on/off al minimo?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Speed Nitro
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    a tutti coloro che hanno tappato il SAI: avete risolto l'on/off al minimo?

    Monto:

    zard terminale no cat no db killer
    filtro Bmc
    mappa 20405(arrow 3-1 basso whit sai)
    sai aperto

    il motore sembra andare benone, ma ho un problema che non riesco a risolvere...

    ho una sorta di buco di erogazione a marcia inserita (1^ e 2^ maggiormente), tipo come se la moto volesse spegnersi per poi ripartire di colpo, appena ruoto la manopola del gas...

    potrei provare a correggere la carburazione con tuneecu, ma ho letto un pò tutti i vari post riguardanti il/la sai e anche se leggo pareri molto contrastanti tra loro, sembra che eliminandolo/la la carburazione migliorerebbe al minimo e a bassi regimi, oltre ovviamente ad eliminare scoppi e fiamme...sarebbe una soluzione più semplice per me invece di smanettare col tuneecu.

    Ho provato anche con memjet e S4, ma niente..

    Mi rivolgo a tutti coloro che hanno fatto tale modifica e che avevano problemi di irregolarità carburazione, avete risolto???

    grazie in anticipo a tutti quelli che mi potranno aiutare
    Ultima modifica di Speed Nitro; 11/03/2011 alle 13:50

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    io ho l'arrow 3 in 1 la mappa adatta e non ho nessun effetto on off..
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Speed Nitro
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    si ma hai il sai chiuso?

  5. #4
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    ciao nitro io ho chiuso il sai ma ho il filtro e l'arrow e ho eliminato la sonda lambda ma nn ho nessun on/off per la verità...l'erogazione è pulita a tutti i revs solo un vuoto ma quasi impercettibile sui 4000/4100...
    secondo me puoi risolvere con il tuneecu ma memorizza la tua vecchia così puoi tornare indietro...
    ricorda che orientativamente nn puoi capire se smagrire o ingrassare senza provare entrambi step by step...cmq tanta pazienza tuneecu un posto dove la puoi provare per bene e vedi che risolvi...

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di fellthunder
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    Dovresti usare la 20210 oppure la 20182, la mappa che usi è per configurazione con SAI installato

  7. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed Nitro Visualizza Messaggio
    si ma hai il sai chiuso?
    si
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Speed Nitro
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    ragazzi ma io ho il sai aperto...la domanda era se chiudendolo, secondo voi, potevo eliminare l'on/off..

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Usa la moto per un buon cento chilometri senza tocchicciare niente sulla centralina, poi collega il programma alla moto e fammi vedere un'immagine (con motore spento) della schermata diagnosi...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di morospeed
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    seguo con molto interesse visto che è due anni che lotto con l'on off..

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di pippopoppi
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    Io con l'on-off mi sono ormai rassegnato. Ho provato di tutto..ma nada.
    Ho un buco tra l'altro fastidiosissimo tra i 3500 e i 4000 giri. Sembra smorzarsi. Ormai ci convivo. Non c'è verso di toglierlo. Anche perchè non sò se quel buchetto è dovuto al motore magro o grasso....
    Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
    http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html

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