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Discussione: PROBLEMA MOTORE TB900

  1. #1
    Bannato
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    PROBLEMA MOTORE TB900

    Oggi al ritorno dal motdays la moto non andava oltre i 5500 giri

    Che caspita può essere? Candele, bobine, carburatori.

    Vi prego fate luce


    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di t-bird orange
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    8 volte su 10 una bobina!
    Il problema con le nostre bobine è noto a tutti, sembrano una tassa sull'utilizzo delle nostre III cilindri.
    Avevo un problema simile, ogni tanto mi dava anche lo spegnimento in marcia della moto, come capita al ragazzo di un altro post di questi giorni. In realtà però la moto non andava sempre a 2 cilindri, anzi il problema era apparentemente saltuario.
    Portate le bobine da un elettrauto di 70 anni che le ha provate su un banco che permette di verificare l'intensità della "scintilla". Due su tre avevano a volte una scintilla debolissima pur non essendo in corto.
    Montato bobine nology e, mi tocco!!, da due anni tutto ok!
    Ciao!

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di neum
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    Citazione Originariamente Scritto da t-bird orange Visualizza Messaggio
    8 volte su 10 una bobina!
    Il problema con le nostre bobine è noto a tutti, sembrano una tassa sull'utilizzo delle nostre III cilindri.
    Avevo un problema simile, ogni tanto mi dava anche lo spegnimento in marcia della moto, come capita al ragazzo di un altro post di questi giorni. In realtà però la moto non andava sempre a 2 cilindri, anzi il problema era apparentemente saltuario.
    Portate le bobine da un elettrauto di 70 anni che le ha provate su un banco che permette di verificare l'intensità della "scintilla". Due su tre avevano a volte una scintilla debolissima pur non essendo in corto.
    Montato bobine nology e, mi tocco!!, da due anni tutto ok!
    Ciao!
    ho anch'io qualche problema elettrico mi puoi dire chi era sto meccanico che ti ha fatto i controlli e da chi sei rivolto per acquisto e montaggio delle nuove bobine grazie paesà
    ...c'ho la Triumph........alza bavero, calza berretta............vrooomm

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di t-bird orange
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    Citazione Originariamente Scritto da neum Visualizza Messaggio
    ho anch'io qualche problema elettrico mi puoi dire chi era sto meccanico che ti ha fatto i controlli e da chi sei rivolto per acquisto e montaggio delle nuove bobine grazie paesà
    Le bobine le ho montate da solo, ci vuole pochissimo.
    Le ho acquistate sulla baia da un venditore tedesco, provo a ritrovarlo.
    L'elettrauto da cui ho portato a controllare le bobine è a Jesi, mi ci ha portato un collega!
    Recupero le info che posso e ti faccio sapere! Magari ci si becca in giro,
    ciao

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di neum
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    Citazione Originariamente Scritto da t-bird orange Visualizza Messaggio
    Le bobine le ho montate da solo, ci vuole pochissimo.
    Le ho acquistate sulla baia da un venditore tedesco, provo a ritrovarlo.
    L'elettrauto da cui ho portato a controllare le bobine è a Jesi, mi ci ha portato un collega!
    Recupero le info che posso e ti faccio sapere! Magari ci si becca in giro,
    ciao
    allora aspetto info grazie 1000
    ...c'ho la Triumph........alza bavero, calza berretta............vrooomm

  7. #6
    Bannato
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    Altri pareri?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Mamo
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    Citazione Originariamente Scritto da ferrante Visualizza Messaggio
    Oggi al ritorno dal motdays la moto non andava oltre i 5500 giri

    Che caspita può essere? Candele, bobine, carburatori.

    Vi prego fate luce


    Grazie
    Come esci fai danni!
    Cane Sciolto

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di t-bird 63
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    Hai controllato lo sfiato serbatoio?

  10. #9
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da t-bird 63 Visualizza Messaggio
    Hai controllato lo sfiato serbatoio?
    Controllerò. Comunque la moto fino a 5500 giri (140 kmh) va.

  11. #10
    R.A.T. Pack Leader Parma L'avatar di davideN3
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    Royal Enfield Classic; T301; Sprint executive; daytona
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    489
    io pulirei il filtrino che si trova sui carburatori dove arriva il tubo benzina dal serbatoio, è un piccolo filtro a rete basta sfilarlo dal tubo e pulirlo...

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