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Risultati da 31 a 40 di 44

Discussione: MONTAGGIO LEVE CINESI - VIDEOGUIDA

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di cryss1981
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    perfetto...proprio identiche alle mie che mi sono arrivate oggi dopo 20 giorni di attesa!!!

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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    @ onlystreet

    La video guida mi risulta sparita! Proprio ora che volevo comprare delle leve cinesi...

    Le hai ancora o le hai cambiate? Ti sei trovato bene?

    Lamps!
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  4. #33
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    Citazione Originariamente Scritto da Juste1911 Visualizza Messaggio
    @ onlystreet

    La video guida mi risulta sparita! Proprio ora che volevo comprare delle leve cinesi...

    Le hai ancora o le hai cambiate? Ti sei trovato bene?

    Lamps!
    Mi sono ritrovato il video rimosso da youtube e non ho piu il file originale.

    Si, le monto ancora...le puoi vedere cliccando il link in firma.
    Mi ci trovo molto bene...e continuo a ribadire che non hanno nulla da invidiare alle leve di marca...alla fine al 90% stai pagando la scritta sulla leve....

    Sinceramente non le ho prese perchè costano poco...se una cosa mi piace spendo anche 1000 euro...le ho prese perchè mi piacevano proprio.
    Sono regolabili anche in lunghezza, e la leva può essere rotata in verticale (non so a che scopo).

    Puoi personalizzare i colori delle leve come ti pare...inoltre dopo 2 anni non noto alcun segno di usura, nè di invecchiamento del colore, nè giochi o laschi delle parti. Sono perfette.

    La cina è vicina.

  5. #34
    Nuovo TCP Rider L'avatar di andrepiga
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    Potresti riuppare il video...sarei molto interessato all'acquisto

  6. #35
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    Citazione Originariamente Scritto da andrepiga Visualizza Messaggio
    Potresti riuppare il video...sarei molto interessato all'acquisto
    se vuoi io ne ho una coppia da vendere.
    le avevo sulla street prima di venderla e adesso le ho da qualche parte in garage.

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Io me le son già comprate purtroppo da Singapore, comunque se trovo una guida standard poi da quella potrei fare una video guida, se qualcuno ha un link tanto meglio... Non ho idea di come si cambino le leve di una moto.

    Ho comprato queste a 35€ la coppia!! Ma le ho prese tutte silver, mentre i miei amici le han prese multicolor, uno arancio con regolazione nere e finale nero, e l'altro titanio con regolazione rossa e finale nero, si trovano su eBay, se il venditore si rileva serio e professionale poi vi giro il link dell'annuncio.

    b2b589b83ab601fe3ed7a1f4d1280272.jpg
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  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di simone pd
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    Citazione Originariamente Scritto da Juste1911 Visualizza Messaggio
    Io me le son già comprate purtroppo da Singapore, comunque se trovo una guida standard poi da quella potrei fare una video guida, se qualcuno ha un link tanto meglio... Non ho idea di come si cambino le leve di una moto.

    Ho comprato queste a 35€ la coppia!! Ma le ho prese tutte silver, mentre i miei amici le han prese multicolor, uno arancio con regolazione nere e finale nero, e l'altro titanio con regolazione rossa e finale nero, si trovano su eBay, se il venditore si rileva serio e professionale poi vi giro il link dell'annuncio.

    b2b589b83ab601fe3ed7a1f4d1280272.jpg
    ci vogliono 5 minuti per montare le leve.
    non serve un ingegnere, basta svitare il perno e mettere le leve nuove.

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di thebonni
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    ma solo sulla versione N
    perchè quelle R monta la radiale

    non è che si trova anche per quelli con le pompe radiali ?

  10. #39
    TCP Rider L'avatar di Juste1911
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    Citazione Originariamente Scritto da thebonni Visualizza Messaggio
    ma solo sulla versione N
    perchè quelle R monta la radiale

    non è che si trova anche per quelli con le pompe radiali ?
    Probabile che mi sbagli...

    Ma la R non era mica SEMI RADIALE? E la N ASSIALE?

    Pensavo che le RADIALI fossero le pompe freno "serie", quelle Beringer, Brembo & Co. da competizione insomma, che costano diverse centinaia d'euro e che montano la Daytona R e la Speed R (forse anche la Speed normale?)...

    Edit: di freni so solo come si cambiano le pastiglie ed ancora ancora l'olio freni, per il resto ne so meno di 0...
    Ultima modifica di Juste1911; 16/09/2013 alle 09:55
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  11. #40
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Citazione Originariamente Scritto da Juste1911 Visualizza Messaggio
    Probabile che mi sbagli...

    Ma la R non era mica SEMI RADIALE? E la N ASSIALE?

    Pensavo che le RADIALI fossero le pompe freno "serie", quelle Beringer, Brembo & Co. da competizione insomma, che costano diverse centinaia d'euro e che montano la Daytona R e la Speed R (forse anche la Speed normale?)...

    Edit: di freni so solo come si cambiano le pastiglie ed ancora ancora l'olio freni, per il resto ne so meno di 0...
    la pompa della R è radiale del tutto,semi non credo esistano
    esistono tuttavia pompe radiali più buone e altre meno,tipo la nissin che monta la street-daytona e vecchia speed....pompa di medio livello insomma.

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