Per il manubrio, Triumph ne ha in opzione uno (in due versioni, nera e grigia) con riser più alti e piega più bassa, il che sostanzialmente non modifica granchè l'impostazione di guida, ma l'estetica se ne avvantaggia notevolmente.
Io monto anche i paramani originali, efficaci, ma effettivamente quelli che ti sono stati consigliati sono più carini e meno costosi.
Per le sospensioni... c'è veramente un mondo da scoprire: ti consiglio di leggere le miriadi di post qui nel forum. Io cmq alla fine ho montato l'ET2 dietro.

Per il resto... benvenuto e buona strada!!!