Cambio catena, corona e pignone

[Gabriel]

Ti serve lo strumento per ribattere la catena nuova. Poi servirebbe anche un compressore e relativa pistola per svitare il dado del pignone. Cose che puoi fare anche in modo alternativo ma con un po' di difficoltà.
Se vuoi risparmiare qualcosa senza troppi sbattimenti, puoi cercare il kit online e fartelo montare da un meccanico compiacente.

[Boston°George]

Ti serve lo strumento per ribattere la catena nuova. Poi servirebbe anche un compressore e relativa pistola per svitare il dado del pignone. Cose che puoi fare anche in modo alternativo ma con un po' di difficoltà.
Se vuoi risparmiare qualcosa senza troppi sbattimenti, puoi cercare il kit online e fartelo montare da un meccanico compiacente.

Sono già in possesso del kit Did, ho anche il compressore e la pistola con il relativo dado, quello che volevo sapere è se devo aprire mezza moto o basta smontare il minimo indispensabile per arrivare alla corona (dado mozzo, dadi corona) senza dover togliere la ruota (dato che la corona non è sulla cerchio grazie al monobraccio).

[GreySpeed]

bè se smontare mezza moto significa togliere la ruota...io smonto mezza moto ogni volta che mi cambio le gomme.....
cmq si togli la ruota che ci lavori meglio ed oltre a poter fare una pulizia piò accurata ti troverai meglio quando dovrai ribattere la maglia (io l'ho fatto sempre senza apposito strumento....e non se n'è mai aperta una ....) controlla anche l'usura del pattino in teflon sul forcellone...dove scorre la catena...