Una cosa che mi piace poco su quelle più recenti è il contachilometri a mini display LCD, anche la scomparsa dei riser ad osso non mi pare una gran trovata
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Una cosa che mi piace poco su quelle più recenti è il contachilometri a mini display LCD, anche la scomparsa dei riser ad osso non mi pare una gran trovata
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Originariamente Scritto da Ipcress
Allora... ci sono 4 tipi di Bonneville... 2 con i cerchi a raggi e 2 con i cerchi in lega.
Cerchi in lega:
- Bonneville (monocolore, no fregi serbatoioi, no contagiri, carter motore neri)
- Bonneville SE (bicolore, fregi serbatoio, contagiri, carter motore satinati)
Cerchi a raggi:
- Bonneville Black (solo nera, no contagiri, carter motore neri)
- Bonneville T100 (bicolore, contagiri, carter cromati)
Le differenze principali tra la cerchi in lega e la cerchi a raggi sono:
- i cerchi ()
- la misura della ruota anteriore (19" per i raggi, 17" per la lega)
- il tipo di pneumatici (con camera d'aria per i raggi, tubeless per la lega)
- le misure di inclinazione cannotto di sterzo e avancorsa (più svelte per la lega)
- terminali scarico, comandi al manubrio, pompa freno anteriore ed altri componenti minori sono differenti.
La versione cerchi in lega ha sella più bassa (anche troppo bassa) ed una ciclistica più maneggevole.
Detto questo, non pensarci due volte e prendi una Bonneville T100.
a parziale integrazione di quanto indicato da kkk la Bonneville T100 da qualche mese è disponibile anche Black
e li avresti neriBuono, grazie Ipcress, è proprio una cosa del genere che intendevo.
veramente quella che esteticamente più mi attrae è la thruxton, ma siccome se la prendessi alla fine la userei con la ragazza, mi sa che è un pò scomoda, soprattutto per la forma della sella (senza contare che odio il parafango dietro).
la Bonnie T 100 è bella ma forse fin troppo "old", inoltre ho letto in giro che il motore è particolarmente fiacco. mi spaventano un pò le ruote con le camere e non mi piacciono tutte le cromature dei carter (che mi piacciono neri).
Bonnie in lega: belle, lasciano un pò indietro l'aspetto vintage. non so se sia meglio o peggio avere ruote più piccole, sicuramente lo è avere le tubeless. la bonnie normale non costa neanche tanto, ma voglio il contagiri (sicuri che è così anche sulla 2011?)
queste sono le mie impressioni senza che io ne abbia provata nessuna. sarò felice di essere smentito e massacrato di insulti se necessario
Fitz: si, la mia richiesta era intesa anche per sapere se c'erano differenze tra i modelli pre-2011 e quelli attuali, nel caso dovessi comprarla nuova/usata
si, ma sarebbe tutta nerae non avrei il contagiri. tra Bonnie e Bonnie SE, entrambe con i cerchi in lega, ci sono differenze di ciclistica, sospensioni ecc?
se ti piace la T100 e vorresti i tubeless basta che metti i cerchi Alpina
ci sono grosse differenze tra il cerchio da 19 e quello da 17?
io non ho mai provato, ma dicono che con il 17 la moto è più agile (però solo cerchi in lega)
è quello che immagino pure io... Aspetto di essere smentito da chi ha pareri più concreti...
Una capatina dal concessionario risolverebbe tutti i tuoi dubbi...
La T100 black ha il contagiri...
...e tante care cose!
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