Oggi approfittando della giornata di festa ho effettuato questa piccola modifica per migliorare l’efficacia del clacson di serie.
Sappiamo bene quanto sia importante per noi motociclisti farci sentire in eventuali situazione di pericolo, a tal proposito ho cercato il clacson per vedere come era posizionato, con mio stupore scopro che i tecnici Triumph hanno pensato bene di ostruire il suono del clacson nascondendolo dietro al micro becco della Tiger 800, la cosa non mi ha sorpreso più di tanto perché ad esempio sulla Suzuki Vstrom i tecnici giapponesi hanno fatto di peggio, clacson infrattato dietro al radiatore.
Così senza perdermi di coraggio ho smontato i fianchetti in plastica rimosso il mini becco e con una fresa a tazza da 70 ho praticato un bel foro.
Ora si che si sente il clacson..

PS La modifica è utile solo se avete il Tiger 800 senza becco, perché sul modello con becco (XC) non è necessaria in quanto il clacsono non è ostruito.