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Discussione: Costi di personalizzazione

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di starter
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    Costi di personalizzazione

    Qualche giorno fà ho chiamato un noto preparatore di Roma, chiedendogli un preventivo per la verniciatura di 4 pezzi della mia speed. Dopo qualche telefonata e qualche scambio di mail, riesco a sapere il costo dell'operazione.

    I pezzi sono questi:

    -N° 2 fianchetti radiatore
    -N° 1 supporto motore
    -N° 1 paracatena



    Uploaded with ImageShack.us

    Data la natura dei pezzi, l'anodica non è possibile, mi viene proposta quindi una verniciatura a polevere per un costo totale di 180€.

    Non sono un pò tantini?

    Voi che ne pesate? Aspetto suggerimenti per abbassare un pò il prezzo dell'operazione

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  3. #2
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    Citazione Originariamente Scritto da starter Visualizza Messaggio
    Qualche giorno fà ho chiamato un noto preparatore di Roma, chiedendogli un preventivo per la verniciatura di 4 pezzi della mia speed. Dopo qualche telefonata e qualche scambio di mail, riesco a sapere il costo dell'operazione.

    I pezzi sono questi:

    -N° 2 fianchetti radiatore
    -N° 1 supporto motore
    -N° 1 paracatena



    Uploaded with ImageShack.us

    Data la natura dei pezzi, l'anodica non è possibile, mi viene proposta quindi una verniciatura a polevere per un costo totale di 180€.

    Non sono un pò tantini?

    Voi che ne pesate? Aspetto suggerimenti per abbassare un pò il prezzo dell'operazione
    Sono TANTISSIMI, i pezzi non devono essere Preparati e la verniciatura a polvere costerebbe molto meno di quella tradizionale...
    Inoltre i fianchetti radiatore li vendono neri anodizzati in triumph, e non capisco perchè dica che l'anodizzazione non è podsibile... Me pare un sola.... Chiedi lumi a Vezza in MP sul forum.... Te li fa lui i pezzi...
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di starter
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    Citazione Originariamente Scritto da japkiller Visualizza Messaggio
    Sono TANTISSIMI, i pezzi non devono essere Preparati e la verniciatura a polvere costerebbe molto meno di quella tradizionale...
    Inoltre i fianchetti radiatore li vendono neri anodizzati in triumph, e non capisco perchè dica che l'anodizzazione non è podsibile... Me pare un sola.... Chiedi lumi a Vezza in MP sul forum.... Te li fa lui i pezzi...
    Grazie Jap!

    Mi ha spiegato che i fianchetti non possono essere anodizzati perchè: "vengono da fusione e non ricavati dal pieno".

    Al Vezza, ci avevo già pensato...

    L'unico problema che mi viene in mente riguarda il supporto motore. Smontandolo per inviarlo al vezza, come faccio a non creare problemi al motore? Posso sostituire il sostegno in qualche modo?

  5. #4
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    Citazione Originariamente Scritto da starter Visualizza Messaggio
    Grazie Jap!

    Mi ha spiegato che i fianchetti non possono essere anodizzati perchè: "vengono da fusione e non ricavati dal pieno".

    Al Vezza, ci avevo già pensato...

    L'unico problema che mi viene in mente riguarda il supporto motore. Smontandolo per inviarlo al vezza, come faccio a non creare problemi al motore? Posso sostituire il sostegno in qualche modo?
    se lo togli e non usi la moto nessun problema, il motore non si sposta....
    Sezione Romana Triumph
    Siculo nel cuore!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Frankracing
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    chiedi a Vezza..lascia stare i carrozzieri..sempre esagerati!
    Se sei incerto, tieni aperto!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di starter
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    Citazione Originariamente Scritto da japkiller Visualizza Messaggio
    se lo togli e non usi la moto nessun problema, il motore non si sposta....
    grazie per i chiarimenti Jap. Quando ci incontriamo..caffè pagato!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Mosquitokiller
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    I carte radiatore e la pinna possono essere anodizzati al 100% (io l'ho fatto fare a vezza) il supporto motore non saprei.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    180 euro?ma sono pazzi?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di janusz
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    ciao fai come ho fatto io
    smonta i pezzi passali con la carta vetrata fine puliscili bene bene con un solvente/pertrolio bianco o benzina
    scalda il forno di casa
    mettili dentro fino a farli scaldare un po
    li tiri fuori e vernici con una bomboletta per alte temperature fai asciugare per 10 minuti
    rimetti nel forno caldo fino a farli asciugare
    ritiri fuori e ripassiun altra mano di vernice con la bomboletta
    lasci asciugare fino al giorno dopo (in ambiente chiuso tipo garage)
    e il giorno dopo ti sputtani i 160 euro risparmiati (la bomboletta costa 15 euro)
    io ho fatto cosi e sono venuti benissimo
    ciao
    io passo all'onanismo

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di starter
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    Cazzarola, metodo molto casalingo...ma mi piace! Sopratutto perchè si risparmiano 180€.

    Cmq il Vezza mi ha detto che in futuro organizzerà un GDA per l'anodizzazione. Se i tempi si allungano, seguirò di sicuro il tuo medoto.

    Grazie mille per il suggerimento.

    Citazione Originariamente Scritto da janusz Visualizza Messaggio
    ciao fai come ho fatto io
    smonta i pezzi passali con la carta vetrata fine puliscili bene bene con un solvente/pertrolio bianco o benzina
    scalda il forno di casa
    mettili dentro fino a farli scaldare un po
    li tiri fuori e vernici con una bomboletta per alte temperature fai asciugare per 10 minuti
    rimetti nel forno caldo fino a farli asciugare
    ritiri fuori e ripassiun altra mano di vernice con la bomboletta
    lasci asciugare fino al giorno dopo (in ambiente chiuso tipo garage)
    e il giorno dopo ti sputtani i 160 euro risparmiati (la bomboletta costa 15 euro)
    io ho fatto cosi e sono venuti benissimo
    ciao

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