LA MOTO NON SI AVVIA

[bergiocatore89]

speriamo per il meglio

[micuzzu]

Il maledetto regolatore di tensione.

[mago_triplo]

IL TITOLO NON SPIEGA TANTISSIMO , PRATICAMENTE DOPO 3 SETTIMANE CHE NON ACCENDEVO LA MOTO , VADO CON IL GIRARE LA CHIAVE,LA MOTO EFFETTUA IL SOLITO CHECK MA ALL'AVVIO SI SENTE UN CLIC E LA MOTO NON PARTE....SOLO DOPO UN ALTRO TENTATIVO SONO RIUSCITO A METTERLA IN MOTO MA AL BENZINAIO NULLA...NON è PIU PARTITA.
ERA COME SE AVESSE LA BATTERIA A TERRA...MA HO PORTATO LA BATTERIA IN CASA E CON I MORSETTI HO VISTO CHE FA LA SCINTILLA QUINDI ,E' CARICA.
COSA POTREBBE ESSERE....L'HO GIA FATTA AGGIUSTARE..MI HANNO CAMBIATO STATORE E BATTERIA.
RAGAZZI VOI CHE DITE???
GRAZIE

Riprendo questo 3D perchè mi è successa la stessa cosa ieri,
ho una daytona 675 del 2008 e causa lavoro l'ho tenuta ferma per circa tre mesi. la batteria l'avevo scollegata e è carica, ho provato col caricabatterie elettronico e anche col tester e è tutto ok, 13.4 V a vuoto
quando giro la chiave mi fa il check e me lo completa con tutti i soliti rumorini stile modem 56k
il quadro è acceso ma quando provo ad avviare la moto sento solo click e nessun tentativo di avvio e il check si riavvia.
potrebbe essere il regolatore di tensione o il relè dell'avviamento? ma si rompe anche così senza usare la moto?

[john11]

ecco fatto... stasera volevo prendere la moto, e click click click... porca troooooo...
stesso problema. oggi pomeriggio l'ho lavata, non so se la batteria è scarica oppure si è infilata l'acqua da qualche parte.. eppure ho asciugato tutto con cura e con il compressore.

[Gau]

guarda è il regolatore di tensione....sicuro....a me in garanzia me ne hanno cambiati gia 3......stessi sintomi che mi ha fatto una delle 3 volte

Già.
Anche a me ha fatto lo stesso scherzo cosi.
Da quando poi montano quello a mosfet DOVREBBE essere un problema risolto (sgrat sgrat)

[ALE72]

Ma se il regolatore e' andato,la batteria non dovrebbe ricaricarsi,o sbaglio? Ho avuto problemi anch'io durante l'ultima uscita in pista,ma una volta avviata la moto col caricabatterie,i successivi avviamenti sono sempre andati a buon fine autonomamente.Una bassa carica della batteria non permette l'avviamento? Qualcuno mi illumini...
P.S.:nel caso fosse il regolatore da sostituire,avevo letto da qualche parte che puo' essere utilizzato quello della CBR 600(se non erro),ben piu' economico e facile da reperire sul web...

[sMile_RuLez]

anche a me faceva un "clic" appena premevo il pulsante avvio motore.. poi ho caricato la batteria e sembra andar bene

[Pigi_102]

A me, quando si ruppe il regolatore, la moto si accendeva, se facevo il ponte con un altra batteria, ma poi non stava in moto piu' di 5 minuti ( o meno )
Se si guasta il regolatore quello che succede e' che non viene ricaricata la batteria, che fa da tampone ( per evitare sbalzi ) verso tutta l' elettronica.
Se quest' ultima non viene caricata, non c'e' verso che la moto stia accesa.

Se invece prendi la moto ferma da tre mesi e senti solo un click, il problema e' nella batteria che non ha abbastanza corrente per lo spunto del motorino di avviamento.

Il fatto che tu leggi 13 o 14 v non ha senso, se non sotto carica.
Per verificare se la batteria e' ok dovresti lettere la tensione __MENTRE__ provi ad accenderla e non mentre non c'e' assorbimento.

Just my two cents.

Pigi

[crisgas]

Ma se il regolatore e' andato,la batteria non dovrebbe ricaricarsi,o sbaglio? Ho avuto problemi anch'io durante l'ultima uscita in pista,ma una volta avviata la moto col caricabatterie,i successivi avviamenti sono sempre andati a buon fine autonomamente.Una bassa carica della batteria non permette l'avviamento? Qualcuno mi illumini...
P.S.:nel caso fosse il regolatore da sostituire,avevo letto da qualche parte che puo' essere utilizzato quello della CBR 600(se non erro),ben piu' economico e facile da reperire sul web...

si..... se il regolatore parte la batteria non carica, quello che e` sucesso a te e`dovuto molto probabilmente alla batteria che sta andando...sucesso anche a me pochi mesi fa....

[Karl92]

Sfrutto questo topic già aperto per chiedervi un parere
credo che anche il mio regolatore di tensione sia partito
Mentre ero in mezzo al traffico la moto mi si è spenta, la temperatura era molto alta(se non sbaglio 8 tacche) riaccendo il quadro e le luci funzionano, anche le frecce e il clacson, tento di accenderla ma non parte, fa un rumorino e basta.
Riesco a farla partire in seconda a spinta e cammino 5 minuti dopodiché si spegne di nuovo, questa volta il clacson non funziona e se lo premo le indicazioni del quadro lampeggiano una volta(scompaiono e riappaiono subito dopo) luci e frecce continuano a funzionare, se tento di accenderla sento un rumorino, subito il quadro si spegne e si riaccende
Se il quadro è spento e giro la chiave per accanderlo non fa il solito rumore del check ma ne fa uno diverso meno forte e più sibilante. Una volta spento il quadro quando dopo poco si aziona "il modem" solitamente il rumore dura per pochi secondi e poi cessa, mentre ora il rumore tipo "modem" dura molto di più anche per 10 secondi
che ne dite? concordate sul regolatore o avete altre idee?