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allora sono andato oggi dal con c a provarla.....la versione demo era quella carbon ...e devo dire che e bella pero il fanale davanti non mi convince..., e la plastica nera vicino alle frecce mi sembra che si segni facilmente.., comunque nel complesso e e molto curata i cerchi sono da paura...,il sound e veramente appagante .., e comodissima come seduta..,il motore tira come un dannato...coppia da paura ..,il cambio e morbido.., corto negli innesti e precisissimo..,e molto agile e ti da una sensazione di leggerezza che non ti aspetti..da guidare mi e piaciuta e un bell'andare..la 6 se meglio metterla sopra i 100 allora...a 50 si spegne..non ha la fluidita del 3 cilindri........
pero come bicilindrico con 160 cv non é poi molto scorbutico anzi e molto dolce anche lo stesso freno motore mi ha sorpreso in positivo..,comunque nel complesso mi e piaciuta molto..!!
uniche note......cosi cosi..: allora le frecce ho fatto fatica a trovarle..(l'interruttore) nella Speed ce le hai in linea con il pollice li invece sono un dito piu in su ..,forse e solo questioni di abitudine.. il freno posteriore e un pelo lungo come staffa infatti non riuscivo a trovarlocon la punta del piede vorrebe un pochino piu corto..per quanto riguarda la guida stando in posizione piu seduta rispetto alla Speed l'avantreno ti da l'impressione di essre leggerissimo e faiunpo fatica a fidarti ma penso sia solo questione di guidarla un po di piu...,
queste raga sono le mie impressioni ....,![]()
.Non correre dietro all'ego..!!....Ama la vita...!!Abbi fiducia nella vita...,e la vita ti darà..tutto quello di cui hai bisogno..!!!la vita diventerà per te un'estasi..,una benedizione..!!




qui sotto eccone un paio
ciao torta
ti dico le mie di impressioni, la moto è la mia quindi, essendo in rodaggio, non l'ho ancora tirata per il collo
comunque, qualità globale eccellente, non c'è una virgola fuori posto.
la comodità è totale, sia dal punto di vista della seduta che per come sono posizionati i comandi.
io le frecce non ho avuto problemi a trovarle, il pollice in posizione naturale sta sul pulsante delle funzioni di dx, quello con consumo medio e attuale, temp aria e altre robe
il motore, beh, è uno spettacolo
spinge da paura, la 3° e la 4° ti strappano le braccia
riprese con marce alte a bassissimi giri non le ho provate, non fanno benissimo al motore mi sa
quoto riguardo il freno post, ma basta regolarlo e diventa perfetto per il mio 43-44
passiamo poi all'avantreno.
io ho avuto la speed 1050 my09...l'ho venduta dalla disperazione
l'avantreno era una cosa vomitevole, non mi dava assolutamente fiducia, sembrava che nelle curve dovesse chiudere e cadere da un momento all'altro.
l'avantreno della diavel invece è da orgasmo
dove lo metti sta, indipendentemente dalla velocità
granitico e precisissimo, ho ancora i brividi se ci penso
e poi piega, DC se piega
oggi giretto improvviso in folgaria, l'ho presa decisamente comoda, la moto benchè mi trasmetta fiducia come se la guidassi da anni non la conosco ancora bene abbastanza da fidarmi ad esagerare col ritmo.
e poi sono in rodaggio, mai superare i 6k giri
eppure, pedane grattate e gommone dietro (è un 240) a 1cm dal chiuderlo
questa è una foto della gomma una volta arrivato su, le pedane le ho grattate nello scendere e la gomma è molto + consumata adesso
ecco, queste son le mie prime impressioni, ce l'ho da 2 giorni e 550km, ma ho già notato che il feeling aumenta di km in km
oggi mi son davvero divertito e ammetto senza retorica o polemica alcuna che è stata la prima vera volta (dopo speed e rocket)
ecco un paio di foto fatte al volo col cell, non vedevo l'ora di rimontare in sella
PS: grazie mamma Ducati![]()
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son felice come un bambino![]()
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Splendida, complimenti per l'acquisto.





Ieri sera con un amico ne abbiamo asfaltato una una di diavel.
complimenti per il paracarro geez.![]()