Montaggio dei Bitubo

[Mr. Buy]

secondo te per avere la stessa altezza circa degli ammortizzatori originale come deve essere precaricata ?
è una cosa che mi piacerebbe conoscere ...

[velenoso]

secondo te per avere la stessa altezza circa degli ammortizzatori originale come deve essere precaricata ?
è una cosa che mi piacerebbe conoscere ...

dipende dalla durezza della molla, da quanto risente del solo peso della moto. Se i bitubo è vero che sono più duri, allora anche al minimo precarico dovrebbero tenere la moto appena più alta (inoltre pare che abbiano un intereasse di pochi mm più lungo) Credo ci si possa arrivare empiricamente, provando ripetutamente.

[Mr. Buy]

dipende dalla durezza della molla, da quanto risente del solo peso della moto. Se i bitubo è vero che sono più duri, allora anche al minimo precarico dovrebbero tenere la moto appena più alta (inoltre pare che abbiano un intereasse di pochi mm più lungo) Credo ci si possa arrivare empiricamente, provando ripetutamente.

non ho capito.
tanto precarico o poco ?

[velenoso]

non ho capito.
tanto precarico o poco ?

Allora:
i bitubo sono (mi pare) più lunghi di pochi mm e più duri degli originali quindi dovrebbero alzare la moto di un pochino, anche azzerando il precarico. Se però avevi gli originali tarati sulla 2^ 3^ o 4^ tacca di durezza, (quindi duri e meno sensibili al peso della moto) allora la differenza con i bitubo "scarichi" dovrebbe essere davvero irrilevante.
sono riuscito a spiegarmi?

[Mr. Buy]

??? i vecchi erano regolati medi , credo a 2.
Mi piaceva sapere per avere circa la stessa altezza ( senza conducente ) quanto precarico occorre dare ai Bitubo WME !
se poco o tanto ....

[ferragigi]

poco.

poi non sono d'accordo sul fatto che i bitubo siano duri, in particolare più duri degli originali. io peso poco e trovo che hanno una suff cedevolezza. anche perchè altrimenti negli avvallamenti con una moto da 220 kg + ospite/i sarebbe un bel casino

[velenoso]

??? i vecchi erano regolati medi , credo a 2.
Mi piaceva sapere per avere circa la stessa altezza ( senza conducente ) quanto precarico occorre dare ai Bitubo WME !
se poco o tanto ....

Credo che per avere la stessa altezza da terra di prima, con i bitubo tu non debba precaricare proprio...

poco.

poi non sono d'accordo sul fatto che i bitubo siano duri, in particolare più duri degli originali. io peso poco e trovo che hanno una suff cedevolezza. anche perchè altrimenti negli avvallamenti con una moto da 220 kg + ospite/i sarebbe un bel casino

Io li ho appena montati e devo ancora provarli a fondo. Ho rilevato però un certo irrigidimento rispeto agli originali con i quali arrivavo spesso a fine corsa in due (75 + 55 kg) ma in compenso sono sicuramente più efficienti, reagiscono meglio alle asperità del terreno e la moto mi sembra più sicura, anche in curva. Ma sono impressioni...

[Mr. Buy]

Credo che per avere la stessa altezza da terra di prima, con i bitubo tu non debba precaricare proprio...



Io li ho appena montati e devo ancora provarli a fondo. Ho rilevato però un certo irrigidimento rispeto agli originali con i quali arrivavo spesso a fine corsa in due (75 + 55 kg) ma in compenso sono sicuramente più efficienti, reagiscono meglio alle asperità del terreno e la moto mi sembra più sicura, anche in curva. Ma sono impressioni...

Sono le stesse cose e sensazioni che ho provato anche io in due gg di prova e uso dei WME.
Cmq intendevo altezza da terra senza conducente ( col cavalletto ... )
A me avevano detto che con i bitubo non potevi alzare o meno la sella ma solo la durezza o meno della molla e la risposta.
Almeno se li prendevi dello stesso interasse, cosi mi disse anche Guido Evert Motor quando li presi.
Ora che ho preso un po' di dimestichezza con la guida della Bonnie credo che regolare precarico e frenata o risposta per uno che spesso va anche in due sia una bella cosa !

[Sam il Cinghio]

??? i vecchi erano regolati medi , credo a 2.
Mi piaceva sapere per avere circa la stessa altezza ( senza conducente ) quanto precarico occorre dare ai Bitubo WME !
se poco o tanto ....

Porcazzozza il precarico non si determina in funzione dell'altezza della sella, ma in funzione dei SAG.

Cosa diamine andate a spendere soldi in sospensioni se poi non avete voglia di regolarle o le regolate ad minchiam?

[Mr. Buy]

Se qualcuno mi spiegasse come fare il SAG in maniera molto sintetica lo farei.